2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

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2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par OASIS » 12 mars 2010, 20:34

Bonjour.
Je voudrais connaitre l'avis de ceux qui auraient l'expérience sur la fiabilité du 2.0T passé les 200 000km.
Quels sont les risques ? Faiblesse ou casse du turbo ? Casse moteur ?

Je vais peu rouler avec mon Avantime et mon budget est volontairement bas donc je regarde du coté des Avantime kilométrés.
Autant le dCi, j'ai donné donc je sais à quoi m'en tenir que pour le 2.0T, je n'ai pas spécialement d'expérience.

Alors... à vos avis :)

Merci.
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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par OASIS » 12 mars 2010, 23:29

Merci pour le témoignage.
Donc pas de pb du genre PK6, vanne EGR, bougies ?
Bon pour la ligne d'echap, aucun ne passe à travers je pense donc le 2.0T c'est pareil ?
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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par OASIS » 12 mars 2010, 23:41

Ok merci !
Et pour l'échappement, même combat sur le 2.0T ?
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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par OASIS » 13 mars 2010, 09:09

Merci encore !
Bon ben je pars essayer un 2.0T sur Beaune...
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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par brio77 » 13 mars 2010, 09:50

hug1982 a écrit :Oui l'idéal: devil simple inox+ tube inox type celui que propose brio cout total 161€( à l'amicale)+ 80 pour le tube. Loin du prix de la ligne renault
Merci pour la pub !!! :wink:
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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par MaitreTI » 13 mars 2010, 14:05

Attention aux turbo ;)

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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par OASIS » 13 mars 2010, 14:26

Bon ben les avis sur le 2.0T ne m'auront pas servi pour cette fois.
Je reviens de Beaune et j'ai été voir un Avantime Dynamique avec volant biton, GPS et Regul.
Les photos présentent bien et l'annonce mentionne rien de particulier sur l'état, sauf la mécanique "bon mécanique".
Du coup j'y vais et comme je viens d'avoir des avis favorables sur le 2.0T, je garde le carnet de chèques dans la poche intérieur pour dégainé si la négoce aboutit.
Prix de l'annonce : 4900€ (euh... 210 000km donc...)

Bref, comme je recherche un Avantime pour rouler 5000km/an, 2 ou 3 sorties Avantime par an et un WE avec "môman et bébé", je cherche quelque chose de pas cher mais forcément un peu "usé" vu le prix.

Mais là...
Le vendeur ouvre un vieil hangar à bestiaux où logent un vieille Punto 2, un Land Rover de 1991 et une R25 sans capot style MadMax.
Et il me sort la bête pour l'admirer en plein jour.
Et là... c'est le drame !
L’EXTÉRIEUR :
- D'abord le parechoc avant pend sur la partie droite (mais comme par hasard, la photo était "naturellement" coupée à ce niveau donc pas visible").
- le capot, il y a une énorme trace de frottement où le verni est parti sur 60 cm / 30. (2 solutions, il a honoré maman sur le capot mais maman a pas perdus ses kilos de grossesse, soit il a voulu poser une fausse prise d'air comme il avait sur sa 205 rallye en 1988)
- des rayures et des absence de vernis partout qui courent le long de la carrosserie, on dirait un terrain d'entrainement pour apprentis carrossier (pour le vernis, les traces font penser à un lavage usant à la lavette pour nettoyer les casseroles mais du coté qui gratte)
... allez j'arrête sur l'extérieur sinon je vais tourner de l’œil.
L’INTÉRIEUR :
- d'abord le cuir a viré au marron, c'est sympa car unique mais finalement... non
- les sièges dynamique, on dirait des sièges de toilettes à la turc... bref, irrattrapable
- les sièges bis, les boutons électriques ne fonctionnent plus, on peut plus bouger le siège
- par contre le miracle opère quand même car tous les rangements s'ouvrent, même celui où se trouve le calculateur Carminat !
- et le clou du spectacle : j’appuie sur la touche grand Air et le TO s'ouvre à peine sur 3 cm... j'ai beau insister... y bouge pô

LA NÉGOCIATION :
Je rappelle le prix proposé par le vendeur : 4990€
Mais tout de suite il me dit qu'il peut le baisser étant donné son état : "j'avoue que l'ancien propriétaire n'en a pas trop pris soins".
Tu m'étonnes !!
Allez... proposition de sa part à 3700€.

Voilà.
Si quelqu'un s'y connait en carrosserie, dispose de la logistique, du temps et du budget de rénovation et considère que 3700€ ça vaut quand même le coup, contactez moi pour avoir le lien de l'annonce et les coordonnées.

Alors finalement, l'expérience fut profitable car j'ai trouvé que le 2.0T faisait un beau petit bruit, en plus des avis positifs que j'ai reçu de votre part.
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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par KVB-212 » 13 mars 2010, 14:57

La patience de trouver un 2.0T qui vaut le coup serait plus sage non?
Vu ce que tu nous racontes quand tu l'as vu au premier coup d’œil la flamme a dû s'éteindre non?

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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par OASIS » 13 mars 2010, 16:20

Ben en fait, je me suis dis que c'était dommage qu'un mec mette cette bagnole à part (pour pas dire d'exception... à tous les niveaux d'ailleurs :wink: ) dans un état pareil.
Franchement c'est triste de les voir finir en demi épave chez des vendeurs qui s'en foutent autant que leur ancien proprio et qui croient pouvoir en réclamer autant.
C'est le 2eme que je vois dans un état aussi lamentable et je pense qu'il va être de plus en plus difficile d'en trouver à prix "pieds sur terre" en relatif bon état permettant de faire 2 ou 3 rencontres Avantime sans faire tache avec une ruine à cote d'Avantime en bon état.
Je vois pas qui en voudrais, à la limite du "pour pièces".
Un jour j'ai croisé mon ancien Avantime que j'avais particulièrement entretenu.
Ça m'a rappelé l'effet de revoir son ancienne bagnole avec les sièges blanchis par l'usure sans entretien, des bosses partout et une carrosserie laissée à l'abandon et puis surtout... le parechoc bas arrière découpé à l'ancienne pour poser l'attache remorque Norauto.

Voiture d'exception et vendeurs exceptionnels parfois.

Mais bon... je reste vraiment tenté par un 2.0T maintenant...
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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par cyrleco » 16 mars 2010, 21:11

OASIS a écrit :De toute facon, je viens de trouver mon Avantime.
Aller-retour aujourd'hui Besancon-Paris et je le récupère samedi matin.
Je ferai un topic pour en parler et les photos qui vont avec.
Heureux pour toi ... vivement leeeesss phooootooos ... :wink:
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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par OASIS » 16 mars 2010, 21:14

Oh tiens Montalieu !
Je suis originaire de Saint Romain de Jalionas et Crémieu, donc ancien voisin.
Faudra qu'on se croise.
Pour info, j'ai dégoté un Privilege V6 BVA Pack Exception 2 donc je ferai des photos dés que je l'aurai récupéré, c'est à dire samedi matin.
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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par cyrleco » 16 mars 2010, 21:21

Si tu passes dans le coin n’hésite pas à faire signe ... Ce sera un vrai plaisir de rencontrer un autre passionné... :wink:
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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par OASIS » 16 mars 2010, 21:23

Y a une rencontre à Morteau qui serait prévue, faudrait venir.
Traverser des bleds en convois Avantime, c'est le pied !
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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par cyrleco » 16 mars 2010, 21:27

OASIS a écrit :Y a une rencontre à Morteau qui serait prévue, faudrait venir.
Traverser des bleds en convois Avantime, c'est le pied !
Oui on comptait venir mais comme c'est notre premier R.E.P.A.S. on ne sait pas si notre fille de 9ans peut venir :?: ... elle adore l'Avt aussi ... :wink:
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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par MaitreTI » 16 mars 2010, 22:45

hug1982 a écrit :Tu as acheter celui à 6400€ dans le 94? y valait vraiment le coup :mrgreen:
il me semble bien ;)

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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par OASIS » 16 mars 2010, 23:01

Oui c'est bien celui du 94

Il est dans un état assez bon, c'est pas parfait mais bon... un pack exception 2.
La carrosserie a été revernie, c'est pour ça que la peinture brille fort.
Le cuir est bon à l'avant, à l’arrière y a un peu plus d'usure mais rien de bloquant. Manque juste la moquette de derrière les sièges, c'est pas visible sauf quand on ouvre le coffre. Ça m'a étonné mais bon, pas bloqué.
Le GPS est HS mais je sais pas ce que c'est, peut être simplement un fusible.
Mais globalement, c'est une très bonne occase et surtout, il est livré avec un suivi terrible avec une 15aine de factures Renault, le dernier OTS Renault datant du 10 janvier donc il fait pas peur à priori.
Et 165000km donc ça va.
Voilà...
Je ferai des photos quand il sera rentré à la maison.
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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par MaitreTI » 16 mars 2010, 23:03

OASIS a écrit : ...
une 15aine de factures Renault, le dernier OTS Renault datant du 10 janvier donc il fait pas peur à priori.
...
Tu veux parler d'un RC en fait ;)

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Message par OASIS » 16 mars 2010, 23:09

à oui ! un RC, y a pas dans la colonne OTS :wink:
Enfin bref à jour quoi... à priori...
Vivement samedi :)
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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par vjp » 17 mars 2010, 01:11

MaitreTI a écrit :
OASIS a écrit : ...
une 15aine de factures Renault, le dernier OTS Renault datant du 10 janvier donc il fait pas peur à priori.
...
Tu veux parler d'un RC en fait ;)
De quel RC a t-il fait l'objet aussi tardivement ?
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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par MaitreTI » 17 mars 2010, 10:30

vjp a écrit : ...
de quel RC a t-il fait l'objet aussi tardivement ?
je répond pour lui :
ref. 7C : alternateur, demarreur, poulie .

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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par zechrisd » 17 mars 2010, 11:19

Ça veut dire quoi RC ? différence avec un OTS ?
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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par Spaza » 09 nov. 2012, 20:49

Rappel ....? :arrow:

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Re: 2.0T et plus de 200 000Km... votre avis ?

Message par MaitreTI » 09 nov. 2012, 21:39

Spaza a écrit :Rappel ....? :arrow:
Rappel Constructeur !

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