AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonjour.
Comme je vais déposer mon vaisseau pour la distri début mars, je vous fais partager ce que je pense être un bon plan.
Le devis comprend distri, galets, pompe à eau et les courroies sur V6.
Le garagiste est un ami donc je sais à qui je confie mon vaisseau, c'est ancien mécano Renault.
Certain remarquerons qu'il est plus cher que le net au niveau des pièces mais à 790€, je pense qu'il est raisonnable sur la main d’œuvre.
Et puis il faut bien qu'il gagne un peu

Voilà, le garage est sur Besançon, ça peut vous intéresser ceux de la région Est.
Si vous avez besoin d'infos complémentaires, je peux faire l'interface.

OASIS

M'en vais déménager à Besançon

Salut Bond !
Moi c'est l'inverse, si je pouvais partir.
Mais bon, pour une fois, j'ai trouvé un bon plan.
Merci à ma femme qui m'a présenté cet ami garagiste qui fait du très bon boulot.

OASIS

bond174 a écrit :M'en vais déménager à Besançon

Presque
Comme ça on te verra plus souvent

Histoire quand même d analyser un peu, y a pas de changement de galet d'accessoires dans ce tarif.
mais bon : joli prix pour un PRO

Et surtout !!! le galet tendeur Les quelques courroies que j'ai fait ces derniers temps, ont prouvé que c'est à changer aussi ...

@oasis : tu lui as demandé pour ça ?

Faut lire en entier MaitreTi !
Sur les dernières lignes, les changements complémentaires sont prévus dans le prix mais selon l'usure.
Donc c'est complet à priori.
Ce qui renforce l'intérêt du bon plan je pense.

OASIS

C'est surtout que la MO est a 50 € ttc (chez nous 80 €) et qu'il ne compte que 7 h de MO (12 h chez nous)
(sans sortir le moteur je suppose, comme le fait Brio77).

A titre indicatif, Renault Viry chatillon (91) demande 1900 € pour la révision 120000 km !!!!!!

Je confirme, c'est la méthode sans sortir le moteur.
Il m'a expliqué qu'il faisait pareil sur les autres véhicules équipés de ce bloc.
Le jour où il m'a établit le devis, il finissait un coupé 406 V6.
Sinon 1900€ la révision, je me demande comment on peut juste proposer ça...

OASIS

OASIS a écrit :Sinon 1900€ la révision, je me demande comment on peut juste proposer ça...

OASIS

Grosse concession VO et VN, ça ne les intéresse pas ce genre de véhicule à entretenir ("matra" ou reno de plus de 15 ans)
Quand mon joint de pare brise s'est décollé, 89 € le bout chez eux (3 € le double face chez bricorama et 1h de nettoyage a l'essence F !!)

Et dire qu'à 2km sur la même ville , il y a RENAULT F1

La distribution coute moins cher sur 2.0l Turbo j'espère ?

Y a une légende qui court depuis peu que dans la petite ville où je travail, le garagiste a facturé une distrib' sur AVT V6 il y a peu 3000€ en sortant le moteur....

Ça parait possible au final ?

C'est un devis intéressant, mais quelque chose me dit que c'est un devis d'ami quand même. Je ne sais pas s'il referai le même à l'un d'entre nous. Surtout après avoir fait le boulot et payé ses charges. Tu lui as demandé si tu pouvais diffuser le devis?
Dépêche toi de lui laisser ton vaisseau...
Il y aune voiture sur laquelle l'accès est pire que sur l'Avantime ,c'est le 807. Dis lui de s'armer de patience pour enlever les cache courroie arrière

OASIS a écrit :Faut lire en entier MaitreTi !
Sur les dernières lignes, les changements complémentaires sont prévus dans le prix mais selon l'usure.
Donc c'est complet à priori.
Ce qui renforce l'intérêt du bon plan je pense.

OASIS

C'est ce que j'ai fait (d'autant que j'ai eu la primeur de ce devis )

Il n y a pas la ''pièce'' galet tendeur ... (qui n'est pas inclue dans le kit SKF).

brio77 a écrit :Il y aune voiture sur laquelle l'accès est pire que sur l'Avantime ,c'est le 807.

A ce qu'il paraît, l'Espace III V6 est aussi pénible car il est obligatoire de déposer le moteur contrairement à l'AVT.

olive78 a écrit : ...
A ce qu'il paraît, l'Espace III V6 est aussi pénible car il est obligatoire de déposer le moteur contrairement à l'AVT.

Heu, çà serait différent de l'avantime ? (base commune ...)

Le mécano qui a fait ma distrib il y a 5 ans SANS tomber le moteur avait fait la semaine précédente un III V6 auto, il avait été obligé de déposer le moteur, il m'avait dit que c'était incomparable de complexité, il avait dû passer une vingtaine d'heures contre 8 pour le mien.

Ça doit vouloir dire que les ingénieurs Matra ont bossé sur la simplification entre l'Espace III et notre vaisseau préféré. ..

brio77 a écrit :Ça doit vouloir dire que les ingénieurs Matra ont bossé sur la simplification entre l'Espace III et notre vaisseau préféré. ..

Je ne mets pas la parole en doute de personne mais si quelqu'un a un III v6, je serai curieux de jeter un œil ...

Moi j'ai dit ça, c'est surtout pour Fabrice, qu'il fasse attention si on lui demande de faire la distrib d'un III V6...

Je viens de faire un tour chez nos amis de Passion Espace Club, effectivement il y a quelqu'un qui a changé sa distribution sans déposer le moteur. Par contre, il n'a à priori pas tout changé. Le problème serait-il là?
En revanche, il y a un tuto avec dépose du moteur qui fait 79 pages et qui n'a pas l'air terminé...

olive78 a écrit :Je viens de faire un tour chez nos amis de Passion Espace Club, effectivement il y a quelqu'un qui a changé sa distribution sans déposer le moteur. Par contre, il n'a à priori pas tout changé. Le problème serait-il là?
En revanche, il y a un tuto avec dépose du moteur qui fait 79 pages et qui n'a pas l'air terminé...

Je pense que c'est comme au début avec l'avantime où un bon nombre annonçait ''nécessairement'' la dépose du moteur ...
... alors qu'en fait non.

Oui mais le mécano que je citais avait quand même fait plusieurs III V6 et plusieurs AVT V6 et pour lui ce n'était pas comparable.

brio77 a écrit :C'est un devis intéressant, mais quelque chose me dit que c'est un devis d'ami quand même. Je ne sais pas s'il referai le même à l'un d'entre nous. Surtout après avoir fait le boulot et payé ses charges. Tu lui as demandé si tu ouais diffuser le devis?

Effectivement j'aurai du préciser.
Il m'a transmis le devis en vue de le diffuser pour proposer la prestation.
C'est pas un devis prix d'amis donc, moi j'en ai un autre
Il avait juste un doute concernant le galet quand il a finalisé le devis (réf et changement usure), mais il m'a indiqué qu'il n'y aura pas une différence notoire.
Si nécessaire, je pourrai lui demander de remettre à jour le devis.

Oasis

Hé bien dis lui qu'il fasse la distribution sur la tienne avant de mettre son devis à jour....

Ben si il doit changer des éléments supplémentaires sur le mien, je vous donnerai le tarif mais il m'a dit que ça changerait pas énormément la facture.
Ça reste bien placé je trouve selon le devis et il me semble que l'essentiel est déjà présent.
Je crois...

Oasis

OASIS a écrit : ...
Ça reste bien placé je trouve selon le devis et il me semble que l'essentiel est déjà présent.
Je crois...
...

Tu crois bien oui
Et en plus avec facture d'un pro c'est placé .

C'est clair que c'est top!