AVANTIME PASSION : Le Forum

Bon.
J ai abandonné l idée de démonter les supports de platines lève vitres et les pièces autour de la ceinture.
Je les ai gratees sur place avec de la paille de fer fine.
J avais envisage de les repeindre ... Mais j ai un doute sur mes capacités... Je les ai donc remontées apres les avoir enduites de renov plastique.
Le résultat est plus qui acceptable sur les pièces de la ceinture de sécurité, le support du bouton de chauffage du siège et les platines leve vitres. Par contre, c est très laid sur les pièces de la console centrale
Mais au moins... C est propre. J envisagerais de mettre de l autocollant sur la console centrale dans un deuxième temps.


Merci de votre aide.

En démontant le support des boutons rétros espèce fermeture centralisé, j ai vu qui il y avait un broche non utilisée a cote de ces boutons. Vous savez a quoi il sert? Je peux faire évoluer mon véhicule?


Merci de votre aide.

Qui sait a quoi sert cette prise?

Merci

Personne pour me dire?

Au pif, je dirais une prédisposition téléphone... mais sans certitude

OK, je comprends.

J'ai lu dans le manuel qu'il y avait de quoi brancher un equipement tél sous l'accoudoir, j'avais compris que c etait sous la trappe au fond de l'accoudoir et je ne trouvais pas...

, mais tu dois avoir raison.. c'est "sous la platine, sous l'accoudoir".


Merci

Je crois que la prise inutilisée sert à brancher la commande de rétros non rabattables (ou l'inverse lorsqu'on a des rabattables électriques) C'est un pré-équipement pour les rétros rabattables.

Ok et donc celle que j ai trouve sous la prise 12v serait le pré équipement pour le tel.

Merci

Hello,

Je relance le sujet, j'ai remarqué que les platines sur lesquelles sont installés les boutons qui commande les sièges sont aussi peintes avec cette $$$$**$ de plastidip
Quelqu'un sait comment faire pour les enlever en douceur ?

Merci

Je ne l ai plus en tête, mais c est facile.
Je pense que c est juste clipsé. Écarte la parole verticale avec les doigts et tu dois pouvoir passer ton ongle sous la platine pour la faire sauter.

Il suffit de tirer il me semble.

Oui, tout à fait, il faut tirer vers le siège (un peu comme un malade je dois dire) pour faire sortir les lames qui maintiennent l'élément sur une bonne partie de sa longueur.
Après y a des ergos moulés de chaque coté en bout, j'ai réussi à les sortir sans rien casser.
Merci.

Par contre sur le siège, en partie haute, c'est indémontable les deux parties supérieures, autour de la ceinture ?
Quelle tannée cette peinture dégueu, je me demande quel est l'abruti chez Renault qui a validé ce produit pour toute une génération de véhicules.

Moi je les ai grattées sur place les pièces de la ceinture de sécurité
..

Mais je n ai pas encore repeint
D ailleurs, je pense que je vais mettre de l autocollant

L'autocollant ca risque d’être galère, y a plein de surfaces gauches.
Je pense que je vais poncer également.
Le 500 ca risque d’être trop fin pour enlever la peinture.
A mon avis 240, puis 500, 800 puis 1000.

Avec les autocollants qui vont bien ce n est pas gênant.

On peut parfaitement démonter la coque de la ceinture pour la repeindre. Je l'ai fait. Juste prévoir une petite magouille pour le remontage.

Belle astuce, mais ce n est pas ce dont on parlait.
On parlait de défaire la pièce sans démonter la ceinture et donc (si je ne m abuse) le siège.

En fait pour démonter la ceinture, il faut enlever le cache en plastique au niveau de l'assise. Pour accéder aux vis c'est mieux de l'enlever.
Par contre le cache noir qui a tendance à devenir blanc et qui guide la ceinture est impossible à démonter. Pour le repeindre j'ai masqué la ceinture.