Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Sur une idée originale de Bond' :
Ce jour là parmi les cap'tains de vaisseaux présents, un membre pourrait se charger des photos, le même ou un autre du tuto, pendant qu'un autre dévisse, un autre désoude et ressoude, etc ...
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troublouse
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Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Message par troublouse » 06 mars 2016, 20:13

J'ai acheté V6 BVA gris acier PE2 gris volcan qui à besoin d'affection.
BVA_1.JPG
BVA_2.JPG
C'est un modèle de Mais 2002 il totalise 210 000Km Je suis le 4e propriétaire.
J'ai les factures d'entretiens quasiment depuis le début ce qui m'a inciter à faire certains travaux ,de plus le précédent propriétaire n' était pas un as du nettoyage il m'a livré la voiture tres sale : :evil:
100_2662.JPG

voici les travaux dans l'ordre:
Changement des 4 amortisseurs par des KONI (actuellemnent à 335.46 euros )
Réparation des 2 rétroviseurs qui ne se rabattais plus ;moteurs HS
Vidange moteur plus Filtres huile air habitacle le filtre à essence sera changé après le passage à l’Éthanol.
Je n'avais qu'une clé donc j'ai installé un verrouillage centralisé universel modifié par mes soins :mrgreen: pour fermer les ouvrants a la fermeture des portes et qui à la fonction ouverture Grand air sur le 3e bouton.
module aliexpress 2.JPG
DSCN2234.JPG
Réparation du 3e feu stop
Remplacement du Carminat par un Parrot Astéroid Tablet
100_2669.JPG
La boite de vitesse n'a pas été vidangée depuis 135 000 Km donc je m'y suis mis:
chercher la jauge..elle est la:
DSCN2451.JPG
Acheter l'huile qui est inscrite sur la jauge
DSCN2459.JPG
DSCN2460.JPG
faire la vidange et vérifier le niveau d’huile à 75°
DSCN2456.JPG
Comme je vais devoir faire 3 vidanges successive petite ballade de 200Km ; la BVA c'est un vrai régal :mrgreen: :mrgreen:
A suivre
Dernière modification par troublouse le 06 mars 2016, 20:25, modifié 1 fois.
Image
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troublouse
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Re: Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Message par troublouse » 06 mars 2016, 20:24

La suite
l'intérieur a été nettoyé les trappes à cendrier , GPS et inter de portière étaient sale donc grattage puis plastidip.
Avant
DSCN2432.JPG
Apres et avant peinture
DSCN2434.JPG
de retour de ma balade j'ai constaté que j'avais une fuite au soufflet de cardan droit coté boite :evil:
DSCN2464.JPG
donc démontage de la transmission
DSCN2463.JPG
et nettoyage
DSCN2475.JPG
demain je vais cher Renault acheter un soufflet.
A suivre
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teixeira41
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Re: Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Message par teixeira41 » 06 mars 2016, 20:30

Salut l'ami bravo pour l'achat et bon courage pour la remise en état bon courage et à bientot :mrgreen:
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Re: Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Message par marne54 » 06 mars 2016, 20:38

Toujours en admiration pour ceux qui mettent les mains dans le cambouis.
Tes efforts seront de toute façon récompensés.
Vivement la suite. :D
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Re: Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Message par BeZyaH » 06 mars 2016, 21:35

L’œil acéré du passionné = anticipation sur la casse cardan. :wink:
Bravo et bon courage :wink:
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Re: Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Message par yenyen92 » 06 mars 2016, 23:55

Et bien ça en fait des bonnes occupations pour un weekend!
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185 000 kms (vendu) !

Jaguar X-Type Executive 3.0 V6 24v - 2004 - 152000 kms

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troublouse
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Re: Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Message par troublouse » 06 mars 2016, 23:56

yenyen92 a écrit :Et bien ça en fait des bonnes occupations pour un weekend!
Quand je pense qu'il y en a qui ne savent pas quoi faire de leur temps... :roll:
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Re: Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Message par troublouse » 08 mars 2016, 19:50

Bonjour,
récupération du soufflet chez Renault....55.5 euros :twisted:
DSCN2478.JPG
DSCN2479.JPG
j'avais fait des repères pour remonter le tout à l'identique
DSCN2476.JPG
puis remontage
DSCN2480.JPG
Demain je remonte le tout sur l'AVT

A suivre
Yves
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Re: Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Message par troublouse » 09 mars 2016, 23:51

La suite:
ce matin remontage de la transmission sans problème.
DSCN2482.JPG
puis 2eme vidange de boite essais et contrôle du niveau.
DSCN2483.JPG
je commence à étre organisé :roll:
A+
Yves
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Re: Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Message par avantime91 » 10 mars 2016, 19:42

c'est toujours intéressent de faire les choses soit même :mrgreen:
Beau travail mon ami :wink:
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Re: Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Message par domi » 06 mai 2016, 19:46

bonsoir,
félicitations pour la remise en état.
Mon vaisseau V6 BVA a 1560000 kms (acheté le 19/04/2016) et je ne pense pas que la boite ai été vidangée . Vais demander à l' ancien proprio. Sinon combien faut-il prévoir de litres d' huile ? merci
Domi

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Re: Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Message par domi » 06 mai 2016, 19:47

bonsoir,
félicitations pour la remise en état.
Mon vaisseau V6 BVA a 1560000 kms (acheté le 19/04/2016) et je ne pense pas que la boite ai été vidangée . Vais demander à l' ancien proprio. Sinon combien faut-il prévoir de litres d' huile ? merci
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Re: Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Message par troublouse » 06 mai 2016, 20:02

Salut,
a chaque vidange on retire 3.2l et la boite en contient 7.2l donc 3 vidanges à faire avec 200km entre chaque.
Respecte bien la procédure de contrôle du niveau.
A+
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Re: Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Message par domi » 06 mai 2016, 20:25

ok merci bon week

steph_d
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Re: Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Message par steph_d » 21 août 2016, 11:40

Super intéressant merci, j'aimerais bien rénover l’intérieur, beaucoup de rayures sur la peinture caoutchouc :)
C'est pas trop difficile à démonter les supports de vitre électriques sans rien casser ?
Faudrait que je démonte aussi le cache autoradio, le cache cendrier, l'habillage autour de la boite et la l'habillage autour des boutnos ESP et verouillage.

Quand tu parles de peinture plastidip c'est la teinte noir mat que tu prends je suppose ?

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Re: Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Message par troublouse » 21 août 2016, 13:10

steph_d a écrit :Super intéressant merci, j'aimerais bien rénover l’intérieur, beaucoup de rayures sur la peinture caoutchouc :)
C'est pas trop difficile à démonter les supports de vitre électriques sans rien casser ?
Faudrait que je démonte aussi le cache autoradio, le cache cendrier, l'habillage autour de la boite et la l'habillage autour des boutnos ESP et verouillage.

Quand tu parles de peinture plastidip c'est la teinte noir mat que tu prends je suppose ?
Salut,
Démontages:
de tête si mes souvenirs sont bon , faire cela avec précaution....
supports de vitres électrique : passer une lame en plastique fin entre le plastique et le support, faire levier et ça viens.
cache autoradio: retirer l'habillage horizontal sous le vide poche puis celui qui fait le tour de l'ensemble .cela fait apparaitre de vis à retirer.
bouton esp et verrouillage : soulever l'ensemble

le plastidip fait un revêtement caoutchouc un peu fragile je trouve .Si c'était à refaire je ferais en noir mat Motip.

A+
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Re: Remise en état V6 BVA gris acier PE2 gris volcan

Message par steph_d » 22 août 2016, 13:46

Merci pour l'info pour la peinture, je regarderais cela de près.

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