AVANTIME PASSION : Le Forum

Quelle proposition vous intéresse, les prix sont des prix objectifs, il s'agit de répondre si vous êtes prêt à mettre la somme dans ce produit demain s'il est disponible ? Il s'agit d'un prix posé dans les ateliers Brio !!!

Merci d'être le plus honnête possible.
Il s'agit d'une copie quasi conforme du DEVIL DOUBLE, il n'y aura pas la possibilité de mettre une roue de secours ni de changer les sorties, ni de contourner une bobonne de GPL....

La livraison prévisionnelle serait pour début 2014 !
Voici la liste des partants pour la question que j'ai posé en page 2 :

Qui serait prêt à passer une commande avec un chèque de 200€ pour la première commande, si j'ai 5 réponse positive, ça va faire accélérer les choses, sinon, il faudra passer par un proto qui va couter un bras.... Mais pour vous rassurer et vous prouver mon engagement, il va falloir que j’envoie un DEVIL DOUBLE (surement le mien... ) à l'autre bout de la planète, donc le gros risque est pour moi, et il devrait pouvoir le copier au mieux y compris l'intérieur des silencieux !!!!

Sachant qu'entre l'envoi du chèque de 200€ et la réception et pose du double DEVIL, il faut compter entre 6 et 12 semaines !!!! Je préfère le préciser !!!

- bpi2027
- jmt
- quiche77
- portavion

Il manque 2 personnes et je peux lancer une première commande, par contre, pas d'urgence, j'attends fin octobre pour lancer quoi que ce soit.... Je vous dirai plus tard pourquoi....
Allez, un nouveau volontaire !!!!

Bonsoir,
Super bien votre idée mais 3 questions:
Pourquoi les prix posés ? N'est il pas possible de le faire livrer pour effectuer soi même le montage ?
Est ce de l'inox ?
1 seul type de sortie possible ?
Merci pour les réponses
Avantimer

Si je n'en avais pas un j'aurais voté 1
Bravo Brio77 mais moi aussi je me demande "pourquoi posé"
Ceux qui ne sont pas en RP, tu n'y penses pas

Je dirais le "2"... avec réserve :
Je pense que, s'agissant d'une voiture plus "classe" que "sport", le plus silencieux est le plus adapté.
Mais...
La sourdine, en étouffant le bruit, n'étouffe-t-elle pas aussi quelques chevaux ???

@ AVANTIMER et BOND174 :
Prix posé = à quelques pouillèmes près prix non posé + frais de port !!! Et surtout parce que je ferai tout livrer (par 10 obligatoire pour l'instant) chez moi car il y aura des choses à ajouter, colliers, la butée arrière avec le caoutchouc, que je positionnerai moi même, et du coup il y aura un réemballage !!! Et je ne sais pas si vous avez vu le poids et surtout l’encombrement de la bête, mais du coup il se pourrait même que le prix envoyé soit plus cher... Cela ne vaut-il pas le coup de traverser la France pour voir Brio77... Et surtout ne pas avoir à se mettre sous la voiture et éventuellement en profiter pour faire faire une distribution !

Alphomega a écrit :Je dirais le "2"... avec réserve :
Je pense que, s'agissant d'une voiture plus "classe" que "sport", le plus silencieux est le plus adapté.
Mais...
La sourdine, en étouffant le bruit, n'étouffe-t-elle pas aussi quelques chevaux ???

Je suis d'accord, puisque c'est ce que je vais faire sur mon vaisseau et bientôt sur le tiens

Pour les chevaux, c'est plutôt le contraire puisque la sourdine est plus libre que le silencieux intermediaire d'origine et le DEVIL que le silencieux arrière d'origine....

J'envisagerais bien un simple Devil sur mon Taïga en GPL

Pour v6 et dci ?

Oui Spaza ça marche aussi pour les Dci ....Juste renforcer les soudures à cause des vibrations

Fanch77 a écrit :Oui Spaza ça marche aussi pour les Dci ....Juste renforcer les soudures à cause des vibrations

Merci professeur ! Exact, j'avais oublié de préciser, c'est les mêmes toutes motorisations confondues....

AVANTIMER a écrit : Est ce de l'inox ?
1 seul type de sortie possible ?

Pour ce qui est de ces questions en suspends ?????

Avantimer

Je ne vois pas Brio77 faire autre chose que de l'Inox Au fait Brio (si ce n'est pas indiscret), c'est en collaboration avec BS Concept ou avec le Tech ex-Madac

Bonjour
J'ai voté 1
j'ai réussi à obtenir dans un pays nordique un double devil (origine) sans les pattes mais notre brio77 national s'occupe de tout
Cette proposition arrive quelques semaines trop tard mais comme dit le proverbe " fontaine , je ne boirai jamais de ton eau"
Et si à l'avenir j'ai un 2 eme vaisseau , je pense que je viendrai voir Fabrice .....
Et effectivement, je préfère traversé la France et savoir que c'est brio77 qui le pose et à cette occasion le faire travailler un peu plus ( distribution ou/et amortisseurs et/ou freinage) ......
Il sait tout faire cet homme la

Fanch77 a écrit :Je ne vois pas Brio faire autre chose que de l'Inox Au fait Brio (si ce n'est pas indiscret), c'est en collaboration avec BS Concept ou avec le Tech ex-Madac

Alors oui full inox.
Bs concept : Mort au combat
Ex-madac : Pas sur ce coup la
Alors de ou ? : on vous en dit plus une fois le projet avance ...
Mais notre brio77 n'est pas seul, et il avance bien

AVANTIMER a écrit :

AVANTIMER a écrit : Est ce de l'inox ?
1 seul type de sortie possible ?

Pour ce qui est de ces questions en suspends ?????

Avantimer

Oui, inox full, mais dans le texte il y a aussi écrit que les sorties seront les plus ressemblantes possible avec l'origine, donc pas de possibilité de changer les sorties, sinon, on ne s'en sortira pas, et si tout le monde veut une spécificité, on aura pas un bon tarif...

Merci bien Brio77 pour ces réponses. Tiens nous au courant.....
Avantimer

Super projet Brio77.

OASIS

Je n'ai pas répondu au sondage, je suis équipé...
Par contre, petit duc ? Enfin, il a pas trop de flouz...

Sinon, pour l'avoir conduit environ 150km, je confirme que l'option devil d'origine + sourdine produit un son sympa, pas très éloigné de ma ligne Orbisoud...

D'ailleurs, petite photo comparative de deux sorties double : à gauche, le Devil catalogue d'origine, sur le bleu tibétain de brio, et à droite, la sortie inox que Orbisoud m'a faite...

Devils d'origine et ligne directe.
C'est pas mal aussi , la sourdine n'est pas obligatoire ...
Je verrai cela quand hug aura installé le sien sur le 2.0 t ...
J'en profite pour remercier sur AP , les pattes que m'a envoyé brio77.

Merci , on a galeré sur la patte centrale mais hormis ça , impeccable comme d'habitude avec Fabrice...

En tout cas, le "Orbisound" de Duc est bien intégré au bas de pare choc arrière par rapport au "Devil" et moi, je préfère, c'est plus joli!

Mais le double devil de tic va bien et celui d'origine Renault sera installé sur tac (merci oasis).

marne54 a écrit :En tout cas, le "Orbisound" de Duc est bien intégré au bas de pare choc arrière par rapport au "Devil" et moi, je préfère, c'est plus joli!

Évidemment, j'ai fait le montage à la One again, pour que tout tienne sans tomber... Quand le KS sera complet et repeint, je referai le montage correctement...

avant le time a écrit :Devils d'origine et ligne directe.
C'est pas mal aussi , la sourdine n'est pas obligatoire ...
Je verrai cela quand hug aura installé le sien sur le 2.0 t ...
J'en profite pour remercier sur AP , les pattes que m'a envoyé brio77.

Merci , on a galeré sur la patte centrale mais hormis ça , impeccable comme d'habitude avec Fabrice...

J'ai une ligne direct inox avec devil double d'origine sur mon 2.0l grâce à Fabrice et à bond ...le son est un peu plus grave, plus sport sans faire le keke !!!!!!
Coté puissance je pense que le moteur respire mieux....plus de reprise et vitesse max 214 compteur.

brio77 a écrit :

marne54 a écrit :En tout cas, le "Orbisound" de Duc est bien intégré au bas de pare choc arrière par rapport au "Devil" et moi, je préfère, c'est plus joli!

Évidemment, j'ai fais le montage à la One again, pour que tout tienne sans tomber... Quand le KS sera complet et repeins, je referai le montage correctement...

Ah, ça me rassure.
Ceci dit, j'ai vu d'autres Double Devil monté pareil.
C'est une société de montage d'échappement, la One Again?

brio77 a écrit :Évidemment, j'ai fait le montage à la One again, pour que tout tienne sans tomber...

Ouais, enfin, c'était moins une !