AVANTIME PASSION : Le Forum

Je crains d'avoir détruit l'embrayage de mon V6.

Voila les symptômes :
Après une demie-heure dans un embouteillage, conduit par mon fils qui est en conduite accompagnée et qui prenait pour la première fois le volant de l'Avantime , Il y a eu un important dégagement de fumée et odeur de brûlé au niveau du moteur.
Après avoir laissé refroidir complètement nous avons refait une vingtaine de kilomètres, et maintenant la voiture est inconduisible, les vitesses ont beaucoup de mal a passer, et quand elles passent, il est très difficile d'avancer, cela patine énormément, et l'odeur de brûlé est permanente.

L'Avantime est un V6 BVM et il a 135 000 km.

S'il s'agit bien de l’embrayage, avez vous une idée du montant de la réparation ?

Il semble, malheureusement, que la description corresponde bien à un embrayage qui est hors d'usage! En espérant que le volant moteur ne soit pas aussi (ou la cause)atteint, la réparation voisine les 1500€ environ, selon le concessionnaire ou un mécanicien dit de "quartier" . Le mieux serait, si possible, de voir le spécialiste de ce fofo (il travaille avec Brio, dit-on), qui pourra t'être d'un grand secours , bon courage pour aller chez le mécano de ton choix .

Pour info mon embrayage a été facturé 1100€ dans un garage Renault.

Le kit Embrayage vaut 186.80€TTC sur Oscaro et il faut bien une bonne journée pour démonter et remonter la boite de vitesse en prévoyant la vidange de celle-ci, et le changement du récepteur d'embrayage n'est pas un luxe (54.12€TTC sur oscaro) car c'est une pièce qui est faiblarde et je l'ai changé sur l'AVT de mon père à 95000km, et comme il est sur l'embrayage, il faut aussi démonter la boite, donc vu le prix...

brio77 a écrit :Le kit Embrayage vaut 186.80€TTC sur Oscaro et il faut bien une bonne journée pour démonter et remonter la boite de vitesse en prévoyant la vidange de celle-ci, et le changement du récepteur d'embrayage n'est pas un luxe (54.12€TTC sur oscaro) car c'est une pièce qui est faiblarde et je l'ai changé sur l'AVT de mon père à 95000km, et comme il est sur l'embrayage, il faut aussi démonter la boite, donc vu le prix...

Je confirme l'info de Brio : embrayage et récepteur sont à changer....si tu veux repartir propre. Cela dit si ton embrayage a fumé, c'est aussi qu'il devait commencer à être fatigué...ne frappe pas le petit !!!!!

Merci pour les infos, je vais essayer de les utiliser au mieux pour discuter avec mon garage rono.

Si si, Frappe le petit, si tu ne sais pas pourquoi, lui, il le sait !!!!

Le devis de chez rono est plus important que prévu

De mémoire suite à une communication téléphonique :
Embrayage : 250 euros
Butée : 130 euros
Durite/tuyau : 90 euros
Récepteur : 70 euros

Mains d’œuvre : 8 ou 9 heures

Total : 1700 euros ttc.....je vais participer activement à la relance de l’économie française.

Je précise que c'est un garage rono en plein Paris...je pense que cela joue pas mal, mais la voiture étant immobilisée, je suis un peu "coincé".

PS : je ne vais pas frapper le petit...il est plus grand que moi

La butée fait partie du récepteur
Quand aux durites ???
La main d'oeuvre n'est pas déconnante, mais avec leur matos, je fais mieux.... Par contre, bizarre qu'il ne parle pas d'huile de boite.... Difficile de sortir les cardans sans vider la boite.

Hallucinant le tarif.
Les pièces sont ici:

http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-r ... 47-2165-gt http://www.oscaro.com/dispositif-de-deb ... 47-2165-gt Total pièces: <300 Euros.
Personnellement, je ferais également une vidange boite à l’occasion.

Attend plutôt le retour de Brio, on l'a fait sur la mienne et je t'assure que la relance de l’économie ne passe pas par l'arnaque du client

Je suis là

Qui se "moquait" de moi quand j'évaluais la chose aux alentours des 1500€ c'est vrai que j'aurais aimé me tromper lourdement, car la tirelire du petit (qui a bien poussé !)va certainement avoir besoin d'aide, sauf si des mains secourables et expertes viennent apporter leurs précieux concours à cette opération , ce que je souhaite si possible .