AMORTISSEUR KONI EN PROMO

[dany 500]

BONJOURS a tous je viens d'acheter les quatre amortisseur pour avantime de marque KONI SUR SITE : http://www.koni-shop.fr il sont en promo jusque la fin du moi
j'ai payer 455 euros pour les 4 port inclut la référence pour l'avant 8740.1385 pour l'arrière ref : 26.1647 se sont les mêmes que pour l'espace 3 ciao a tous

[MaitreTI]

t as fait des photos de la pose ?

[dany 500]

je vient de les avoir , il sont pas encore monter . je vais le faire au Printemps , je vous enverrais toute les photos du montage ciao dany

[zechrisd]

je vient de les avoir , il sont pas encore monter . je vais le faire au Printemps , je vous enverrais toute les photos du montage ciao dany

Tu les montes toi même ?

Pour l'avant il y a les ressorts fournis ou pas ?

[dany 500]

non il y a pas de ressort avec et oui je les monte moi même j'ai tous le matériel qui faut . ciao dany

[pife72]

Une petite question pour ceux qui les aurai remplacer. Sont t'ils vraiment reglable et le confort en est t'il trop degrader?

Cordialement.

PS : J'ai déjà mon astra avec un kit sport c'est mon petit tap cul alors sa me suffit.

[UltraDMA78]

Ils sont un peu rigide... Et si tu est en 18.... Bah je te conseille de sympathiser un Max avec un ostheopathe...

[brio77]

[pife72]

Pas besoin deja habituer avec mon astra et encore pire avec mon karting.

Nan je serai en 17", mais est ce que le confort change du tous au tous ou pas (reglage au plus souple).?

[Frère Rémy]

Bonjour,

Je me présente; frère Rémy.. je suis l'heureux proprio d'un avantime Dci dynamique depuis l'été dernier..
Je viens de monter 4 Koni sur mon Avantime Dci...
Réglage à 0 (calibré de 0 à 3) à l'arrière par peur d'une auto tape cul
Réglage à 360° (calibré de 0 à 4ou5tours) à l'avant
Le tout avec ressorts d'origine et 4 Pneus Michelin 16" neufs.
Je vous rappel qu'il sagit de KONI rouge...donc tourisme...
Résultat: Les dodanes passent mieux qu'à l'origine avec les vieux amortos; Tout est nickel, même à haute vitesse, tant que l'on ne solicite pas le train Arr...qui à tandance à vouloir passer devant en courbe sur route sinueuse..vive l'esp... je pense qu'un réglage plus ferme de l'Arr n'est pas un luxe..
Mon prochain réglage sera de 1 à l'arrière et de 2 tours à l'avant; et c'est celui que je préconise pour tout nouvel heureux proprio d'avantime Koni equiped...

[brio77]

Merci pour cette info d'expérience !!!

[cyrleco]

Merci pour cette info d'expérience !!!

+1

[pife72]

Merci frere Remy, pour le retour de ton experience mais peu tu me dire si au plus souple sa fait tape cul ou si un minimum de confort est preservé (trepidation sur route degradée).

Pour ton reglage (experience du circuit) c'est normal que ton train arriere veuille passer devant tu doit soit avoir le meme reglage (comportement equilibré) soit plus rigide sur l'arriere (permetra d'avoir du sous-virage ou l'avant qui glisse pour les neofites) sur circuit j'ai une preference de faire le contraire (tendance au sur-virage) qui permet d'avoir l'avant incisife ou scotcher au sol. Sur circuit c'est faisable car on est constament sur le fil du rasoir (pour coriger le train arriere) mais sur la route c'est trop dangereux. Voila pour la petite explication.

Maintenant j'attent ton retour d'experience plus approfondit.

[Frère Rémy]

bonjour à tous...
Afin de satisfaire votre curiosité, j'ai "attaqué" une bonne partie de a semaine ...Résultats...La conso s'envole...et mes Koni sont réglés trop mou pour une conduite soutenue, voir sportive...Les Mimich ont soufferts!!
En effet, le poids du vaisseau se ressent encore de trop et il faut bien l'inscrire en courbe pour limiter le tanguage... Je pense qu'il y a des compromis de réglage confort/plaisir bien plus intéressant que le mien..
(Rappel : 0 à l'arrière et 1 tour à l'AV et en 16")
Si tu ne promène pas papi et mamie dans ton vaisseau, un réglage de 2 à l'ARR et 3 tours à l'AV serais intéressant...
Dans tout les cas, les perfs sont bien plus intéressantes qu'à l'origine...
Pour Pife72…Le confort est meilleur qu’à l’origine (avec mes réglages actuels) au moins tant que tu ne sollicite pas trop l’oto… l’effet tap cul n’existe pas…sauf si tu fait un « saut » sur route sinueuse>..là, tu compresse beaucoup et d’un coup…l’avantage, c’est pas la jupe qui gratte car les koni encaissent..
A bientôt…

[Frère Rémy]

J’oublié… pas de mp svp…on échange sur le forum….
Concernant le réglage des koni…la dépose est obligatoire a l’av comme à l’arr.
Il faut le compresser à fond et le tourner dans le sens horaire pour augmenter (maintient dans un étau obligatoire). Les crans se sentent bien pour l’arr, et pour l’av il faut compter les tours…
Plus simple à écrire qu’a faire, mais ça se fait bien…
Une notice sans parole est fournie avec les amortos
Bon week aux chanceux, bon courage aux autres..

[MaitreTI]

Ça le tente bien cette histoire

[pife72]

Merci frere remy.

Moi aussi sa me tente bien, mais je vais peut etre d'abord attaquer par le moteur (budjet oblige)

Merci

[pife72]

a tu durcie tes koni ou pas frere Remy.

[grocha]

bonjour
passé en koni il y a deux mois avec les réglages usine;
d'abord fait l'avant : un poil plus incisif et ferme (mais un poil)
donc fait l'ar : étonnamment c'est plutot du confort que j'ai récupéré à l'arrière (sur autoroute c'est plus ondoyant que ferme
style suspension citroen - mais attention, juste une petite tendance)
à l'arrivée un bilan confort tenue de route qui me satisfait, je ne veux pas chercher plus loin, car si je veux attaquer un rond point le principal souci n'est pas de faire tenir le fourgon dans le rond point mais le contenu dans le véhicule (chauffeur compris, le cuir ça glisse). les limites passager sont atteintes avant celles du véhicule.
PS j'ai essayé une laguna 4wd dans le même rond point - c'est vrai ça tient, mais il n'y a pas un univers entre les deux véhicules.
grocha

[idhentic]

je relance pour avoir plus d' infos ? reglages , avis , si c mieux que d'origine ?! il y a encore des prix interessant donc comme je dois changer les 4 je me tourne vers vous pour mon choix !!!

[idhentic]

bon et bien je vais passer en Full Koni car mes amortisseurs avant sont en fin de vie ! De plus il n' y a plus de disponibilité chez minedoro

Je viens donc vers vous pour savoir comment faire mes réglages !?

[MaitreTI]

[quote="idhentic"]
...
De plus il n' y a plus de disponibilité chez minedoro

...
[quote]

brio ? !

[idhentic]

mon père a appelé il y a une semaine et il ma dis que il n' avais plus qu' un seule coté disponible en complet !

[zechrisd]

Minedor a écoulé son stock ?

Pourtant j'avais cru comprendre qu'il en avait vraiment beaucoup

[brio77]

Je suis étonné aussi

Et un peu dégouté si c'est vrai...