AVANTIME PASSION : Le Forum

Changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau sur V6.
Garage Moreau 11 route de Bordeaux 33210 LANGON 05.56.63.53.77
moreau-jeanmarie@orange.fr
Kit SKF Monté pour moins de 1.150 euros (sans trou dans passage de roue)

euh...... bonjour

bond174 a écrit :euh...... bonjour

C'est à moi que tu dis bonjour ?

Les règles de politesse se perdent apparemment...

yenyen92 a écrit :Les règles de politesse se perdent apparemment...

Assez fréquent en effet , dommage car la démarche était louable pour l'adresse et le prix ( quoi que je ne connaît pas le prix de la distri sur un V6 pour ceux qui sont trop loin de l'ami Brio )

@Alaing, quelqu'un du coin

@Dominique.gars Bonjour et bienvenu quand même
Peux être qu'une petite présentation de toi et ton vaisseau serait cool
Adishatz
Pierre

avt47700 a écrit :

yenyen92 a écrit :Les règles de politesse se perdent apparemment...

Assez fréquent en effet , dommage car la démarche était louable pour l'adresse et le prix ( quoi que je ne connaît pas le prix de la distri sur un V6 pour ceux qui sont trop loin de l'ami Brio )

@Alaing, quelqu'un du coin

Adishatz
Pierre

Je ne sais pas. Langon est à 50 km environ au sud de Bordeaux. C'est tout ce que je peux dire...
Ciao ! Alaing

bonjour je suis a la recherche de barre de toit pour un prêt aux alentour de dieppe merci d avance a moins que je trouve une autre solution

C'est la fête du slip ce post
Mais sinon, voilà un prix sympa pour un distri dans le sud ouest

oui mais moi j ai dit bonjour

Bonjour,
J'ai eu un vendeur d'avantime aujourd'hui et la distribution à été faite il y a plus de 7 ans et 65000km ,je lui ai dit que c'était risqué car chez Renault c'est 5 ans ou 120000km mais il m'a répondu que chez Peugeot c'est 10 ans ou 120000 avec le même moteur et que ce n'était pas urgent de la changer.
J'aimerai votre avis sur ce sujet même si je pense que vous faite tous les 5 ans.

de mémoire pour le 3.0l Peugeot c'est 7 ans et 150000km

Donc' il joue avec le feu c'est l'avantime qu'il y a à vendre sur Nantes à 9400€ sur leboncoin, il a un silencieux et un cardant à changer en plus.

Pour info, j'ai changé ma distribution après 7 ans et 124000km et la courroie, les galets et la pompe à eau étaient encore nickels. Je pense que je tirerai encore plus la prochaine fois...
Je ne me souviens pas avoir vu passer de casse de distribution sur nos V6 parce qu'elle était trop vieille.
En revanche, ne pas trop tirer sur la courroie d'accessoires car elle n'est pas protégée et elle vieillit plus vite.

Effectivement c'est vrai que l'intervalle de changement de distribution est plus élevé chez Peugeot Citroën.
Concernant nos vaisseaux, l'intervalle moyen peut être augmenté si le véhicule n'est pas matraqué et dort à l'abri...
J'ai vu des v6 avec la courroie d'origine et plus de 10 ans ou plus de 200000 kms mais bon tout ça c'est bien joli mais il suffit de pas grand chose pour peter un moteur...

Et mon dernier conseil, changez la poulie damper tous les 10 ans parce que les casses ne sont pas si rares.

Pour ma part, c'est avantime91 qui va se charger de tout changer sur mon vaisseau le dernier weekend d'octobre... vu que ce sera halloween, esperons que ça ne tourne pas au cauchemar. Lol

Pour moi aussi les deadlines Rono pour les distri me semblent un peu légères et je n'ai pas d'angoisses à pousser le bouchon plus loin.
Mais c'est aussi fonction de l'état général du moteur et du style de conduite.
Mon Taïga est parti faire une cure de jouvence à Dinard (Thalasso chez Brio77): distri et embrayage.
Comme il frise les 370 000km, je respecte ses efforts pour durer.

Lorsque j'ai acheté le mien, la courroie était d'origine : 10 ans et 140 000 km...je l'ai changée tout de suite !
(véhicule toujours stationné dans un garage)

Et du coup, c'était dans quel état?

Je partage l'avis d'expert du Cap'taine Olive78

Bonsoir,

Moi je viens de la changer après 8 ans et demi, mais seulement 50 000 Km, elle était en bon état. Donc pour la nouvelle ca sera aussi 8 ans.

On peut attendre 10 ans, mais il faut que le véhicule roule régulièrement sinon la courroie peut prendre la forme dans laquelle elle reste fixe et cela peut créer des vibration et usure prématurée. Mais pour tout ceux qui roulent régulièrement les 10 ans et 150000km sont faisable. Mais j'ai déjà trouvé des pompes à eau fatiguées donc méfiance avec ça car elle n'a pas toujours été changée la fois précédente, ce qui est dommage quand on a tout démonté, même si c'est elle le truc le plus difficile à atteindre....

yenyen92 a écrit :Et du coup, c'était dans quel état?

Ben je n'ai pas pensé à demander au mécano. Le connaissant, s'il avait vu quelque chose, il m'en aurait parlé...

brio77 a écrit :On peut attendre 10 ans, mais il faut que le véhicule roule régulièrement sinon la courroie peut prendre la forme dans laquelle elle reste fixe et cela peut créer des vibration et usure prématurée. Mais pour tout ceux qui roulent régulièrement les 10 ans et 150000km sont faisable. Mais j'ai déjà trouvé des pompes à eau fatiguées donc méfiance avec ça car elle n'a pas toujours été changée la fois précédente, ce qui est dommage quand on a tout démonté, même si c'est elle le truc le plus difficile à atteindre....

Je confirme. Sur les motos Ducati, lorsqu'on roule régulièrement et beaucoup, on prolonge les intervalles en km et en temps. Par contre, sur des motos immobilisées plusieurs mois, on respecte la préconisation. On a déjà vu des courroies de 10 000 km qui cassent après 2 ans d'arrêt du moteur et quelques centaines de km de remise en route...
Ceci dit, c'est entre 60 et 80 euros de courroies selon les modèles, et 1 h de main-d'oeuvre en moyenne