essuies glaces Citroën C4 Cactus

[MATRAVT]

Que faites-vous des autres projections ? La pluie, cette "eau de là-haut" bien propre, OK.
Mais les insectes, la neige ou autres "cartes de visite de volatiles" nécessitent quelques balayages, non ?

[bpi2027]

d'ou l'intéret des gicleurs haute pression et de la vitre traitée pour que la boue ou les insectes n'accrochent pas
on trouve des injecteurs sur les diesels a 1300 bars : sans atteindre ces valeurs, ça doit bien etre possible de faire des gicleurs un peu plus puissant que les notres !!
le vitrage traité existe pour les immeubles, et pour info, les insectes ne laissaient pas de traces sur ma R11 (le seul inconvénient à l'époque était le dégraissage et la couche de rain-x a faire tous les 15 a 20 jours pour garder l'efficacité du procédé)
la neige se fractionnait en micro-goutellette, alors, avec un pare brise chauffant en plus ...

je précise que je ne l'utilise plus, car ne roulant pas souvent, ça me gonfle de traiter celui immense de l'AVT pour 1 journée, et de recommencer la sortie suivante

[alain]

moi j utilise mon produit (pub oblige) de lavage sans eau qui a un effet perlant lustrant ce qui donne à partir de 80 km à l'heure l'eau file sur le pare brise ainsi que sur la carrosserie d ailleurs quand il pleut et que le vaisseau est stationné au premier coup de frein, l'eau du toit glisse car ce ne sont que des gouttelettes.

[ag17]

Pour répondre à bpi 2027, les ingés s'en lavent...les mains .