AVANTIME PASSION : Le Forum

Éventuellement (tu as un schéma ? c'est la ligne complète avec les 2 silencieux ?)

Salut,

Tu connais les miens (pour avoir vidé les pré catas). J'ai l'utilité de catas (cata ?) d'avance ? Si oui cela m'intéresse

Idem pour moi (et pour beaucoup d'autres captains). J''ai craqué au 3e démontage...

Il ne manque plus que le RDSO...

Notez au passage que des sociétés se sont spécialisées dans la réparation de jantes alu (dévoilage, apport de matière, soudure, etc. ). Il en existe au moins une en RP. ;) Tu la connais ? Tu as l'adresse ? J'ai un petit choc sur l'intérieur d'une de mes Rhodes (mon 2e jeu), ce qui la rend difficile...

Moi cela fait 15 jours que j'attend... un refus

C'est sûr, moi c'est le siège conducteur HS

OASIS a écrit :Ah si j'etais parisien...

OASIS

Il n'y a pas que des avantages...

Top comme toujours !
Bravo et merci

Changer le calorstat prend 2 heures pour un non mécano. Il y a un peu de durites etc à enlever, il ne faut pas s'y perdre, mais c'est jouable (avec un autre captain c'est plus sympa, notamment pour se rappeler de tous les branchements). Il n'est pas indispensable de vidanger tout le circuit de LR, t...

Ah le 11 septembre... Journée cata / pré cata. Mouais

Je suis toujours intéressé.

C'est un 2LT et RDM. Mais 270 000 kms et dynamique. Ceci compense cela.
Donc une bonne affaire pour un connaisseur qui pourra mettre entre 3000 et 4000 comme indiqué par PP et maitre ti

Bonne idée !

Ce fut la dernière voiture d'un de mes grand pères, en rouge et blanc. Elle pourrit dans le jardin de mon oncle depuis 1966 ou 1967.
Mon autre grand père avait une 403 noire.
Souvenirs souvenirs !!!

Je tenterai ma chance la prochaine fois que j'y passerai

Forte accélération des disrib en un an. Je dois avoir été 23 ou 24, un peu après docman et son gros problème de moteur

Il me semble que non pour Orignal.
Quand à pour moi, oui

Génial !!! Un rêve !!!
Tu vas te rôder chaud bouillant avec le félin, et ensuite hop quand j'aurai ma xk8 tu seras au top pour me l'entretenir eheh !!! Et pour la faire rouler bien sûr...

5 litres après roulage et remplissage du filtre (je fais mes vidanges moi-même, comme d'autres ici) et j'ai mis un bidon de 5 litres il y a presque un an. Et rien rajouté depuis, niveau d'huile OK. Huile 5W50 de chez brio

Oh là là pas de chance, vaisseau peu kilométré et, connaissant son historique, a priori bichonné. Et en plus tu viens de l'acheter... Difficile pour nombreux ici d'en dire plus car c'est un ami qui l'a entretenu (et qui entretient un certain nombre de nos vaisseaux). Le mieux est de discuter avec lu...

Un bidon de 5 litres pour le V6, filtre compris, suffit

brio77 a écrit :PAs prévu pour le moment, tu as un moteur à changer ?

Encore un ? Docman aurait la poisse ?

Ben les miens ont été vidés l'an dernier... au cas où...

C'est peut-être un peu 'raide', mais cela te ferait gagner un temps fou sur la gestion du forum.
Et t'éviteras de t'épuiser au bout d'un moment.
Attendons les retours des autres captains.