AVANTIME PASSION : Le Forum

Coucou, je ne suis pas très actif mais ce forum me plait énormément et la convivialité est ici très importante.

je ne peux pas reprendre la succession, surtout avec le peu de messages postés mais j'aimerais beaucoup que le forum reste en vie.

Salutations sincères

ok j'ai bien lu tout le post, et je vai regarder ça attentivement en sepérant que cela vienne bien du ressort de rappel

merci

cela correspond exactement a mon problème, je vai me pencher sur ce fameux ressort...

merci

Je vais pouvoir vous informer sur deux questions, oui il y en a dans les lycées professionnels, un V6 privilège 17" manuelle noir nocturne, cuir Sahara au lycée GARAC d’Argenteuil, et un dynamique 2.0T jantes tôle 16" prototype BVA noir nocturne au lycée st Nicolas d'issy les moulineaux, d...

ok, combien chez rino pour le remplacement de cette pièce? si quelqu'un en ile de france a déja eu ce problème et veut bien m'aider a le faire sur le mien, personnellement j'en serai enchanté!! :D :P car je préfère le faire avec quelqu'un qui connait... je ne parts pas en vacance avant le 7 septembr...

ok merci beaucoup pour ces informations

ok, peut être que c'est moins compliqué sur le 2.0T...

combien puis je faire de kms avant un gros problème???

il a 128000kms, la prochaine révision est dans 20000kms

je ne sait pas si elle appartenait a un membre de planete renault, je n'y suis pas moi même... je l'ai achetée 4900€, et non la boite est d'origine, et pour l'instant, elle fonctionne bien. si vous avez des conseils sur la boite, l'entretien et ce qu'il faut faire pour la faire durer le plus longtem...

il donnerai des signes de faiblesse, tu peux m'expliquer la cause de cette faiblesse stp?

il est hydrolique aussi sur les 2.0 Turbo?

et oui j'avais une punto HGT (je sais que ce choix ne fait pas l'hunanimité...) mais après un an de bons et loyaux services (sans autre problème que le cable du capot qui a cassé), je l'ai revendu(le prix que je l'avais acheté) voici donc la nouvelle bêbêtte a son pèpère la safrane initiale V6 24 V ...

salut a tous, quand je relache la pédale d'embrayage, parfois le point de patinage est plus près du fond, et la pédale ne remonte pas jusquen haut... si je passe mon pied en dessous pour la ramener je sents comme un cran et la pédale remonte, puis plus de problème pendant longtemps une idée? moi je ...

moi, sur le mien, j'ai arrèté le problème en y mettant des tampons de chaises carrés, sur la continuité de la feutrine d'origine, sur le toit ouvrant a l'avant, et plus de bruit! magique pour 1.99€

ok, merci olive pour l'info!

il me semble que chez renault, on peut les régler, grace au correcteur d'assiete.mais comment cela ce règle? avec la clip ou directement sur le bloc optique? dieu seul le sait!
si celui ci est déreglé, tu vera comme une taupe

ok, maintenant, c'est encré dans ma mémoire !

avantime + koni sport =

merci pour les infos

ok, donc un super investissement pour qui veut exploiter plus son vaisseau

merci

daccord, 900€ je vai y réfléchir

et au niveau du comportement, il y a vraimen du mieu?

tu l'a rabaissé ou il est toujours a sa hauteur de caisse d'origine?

et bien c'est pas une passion, c'est une vocation!!!

triste sort que le tien pour ton scarabée, vite, de la chirurgie carrosserie, et son moral sera de nouveau au top

bienviendu

Bienvenu à toi, très beau vaisseau, en très bon état! pour les tapis, c'est vrai que c'est mieux avec !

et si ça te tente, prends aussi les canules chromées pour ton echappement, ca finit bien !

salut et bienvenue à toi "docteur en medecine automobile"

l'ile de france te salue ! koni sport !! combien ça croute de monter le kit complet?

coucou ami p.s.a. moi je suis rataché à P.S.A. la garenne, mais je travaille (à partir du 5 janvier) sur le circuit de linas montlhery, pilote essayeur proto.
bienvenue sur le forum !!!

magnifiques les photos, j'aurai voulu etre la mais j'étais parti pour les fêtes...

Excellent noël à vous tous, puissent nos vaisseaux durer éternellement !

alors, pour info, la voiture est passée une première fois chez renault, il se trouve que les bougies d'allumage avaient fait bien plus que leur temps, puisqu'elles avaient 110000 kms... bilan 300€ pour diag + bougies + filtres d'habitacle(autan en profiter) mais le problème est revenu quelques jours...