AVANTIME PASSION : Le Forum

C'est vrai que sur ces générations il n'y a pas grand chose à jeter, même au bout de 60 ans et après  des décennies d'abandon. Je me demande ce qu'il restera des modèles actuels quand tous leurs plastiques seront partis en poussière. :confused: Avant d'expédier le moteur, j'ai adapté, comme prévu un...

Bonsoir tout le monde. Je me l'étais juré, cette fois ci je m'occuperais du moteur, ou bien plutôt de trouver un transporteur qui ne me prenne pas pour un Yankee afin d'expédier sa palette du sud-ouest à la RP. Et bien ce fut plus compliqué que de le démonter de la voiture: devis délirants (jusqu'à ...

Poursuivons dans le compartiment moteur avec la dépose du servofrein. Il n'est pas très réputé pour son efficacité et il va être remplacé par un modèle plus moderne. Malgré la présence des premiers freins à disques (Caution! Disk brakes indiqué sur le parechoc arrière pour les suiveurs  :siffle: ), ...

L'ensemble pédalier/maître cylindre frein et embrayage nécessite un minimum d'attention. D'abord parce qu'il fait peur en le voyant, ensuite car c'est quand même une pièce utile et pas seulement décorative.. :bounce: Etat initial, accrochez vous! https://i.servimg.com/u/f84/19/31/61/89/p1080717.jpg ...

Du petit bricolage pour se décontracter, la boîte à outils d'origine est en voie de restitution. Cette boîte se trouve complète sur EBay moyennant un bras (400 à 500£) C'est un modèle métallique qui se loge dans la jante de la roue de secours et comportait tout l'outillage nécessaire à l'époque où l...

En attendant des jours meilleurs, les sièges poursuivent une cure de régénération. J'ai mobilisé une pièce complète pour stocker les cuirs totalement secs et les imprégner progressivement d'huile. Depuis cet état initial, j'en suis à bientôt 4 litres absorbés en une douzaine de couches depuis 4 mois...

Eh bien voilà, elle était bien à l'abri depuis ma dernière visite et n'avait pas bougé. Sa peinture biton est bien visible ici et j'ai commencé à fouiller dans mes vieux nuanciers pour retrouver cette combinaison inhabituelle de teintes. Bien sûr, j'ai encore un peu de temps mais je réfléchis si len...

Allez, un dernier billet pour boucler cette campagne de restauration. Demain, retour à Paris pour se consacrer à d'autres occupations. :bounce: Voici donc l'environnement direct du moteur, carbus et collecteurs d'échappement. Les carbus, sensibles comme sont les SU, ne m'inspiraient guère confiance....

Bonsoir à tous, on rénove cette fois un peu d'accastillage en attendant des morceaux plus consistants. Le rétro intérieur est quelque peu fatigué.   Avant de me décider à le remplacer, je me suis lancé dans une opération à coeur ouvert. https://i.servimg.com/u/f84/19/31/61/89/p1080430.jpg Je n'ai en...

Et voici un petit passage par le boitier de chauffage... :cheers: Rien d'extraordinaire, tout proprio de MK2 passe un jour par la case rénovation du système de chauffage bien connu pour cracher de l'air chaud en été et de l'air frais en hiver. :scratch: Le système est simple, un ventilateur (peu vai...

Un petit tour sur les planchers intérieurs avant de ranger le chantier pour quelques semaines. Etat initial lors de la remise des clés: https://i.servimg.com/u/f84/19/31/61/89/p1070432.jpg https://i.servimg.com/u/f84/19/31/61/89/p1070419.jpg On enlève les moquettes et les insonorisants en poil de ch...

Hello boys, Petit coup de fraîcheur sur les Pyrénées, alors on a trouvé le truc pour se réchauffer. https://i.servimg.com/u/f84/19/31/61/89/p1080322.jpg https://i.servimg.com/u/f84/19/31/61/89/p1080323.jpg https://i.servimg.com/u/f84/19/31/61/89/p1080321.jpg https://i.servimg.com/u/f84/19/31/61/89/p...

Voici l'état actuel, tout est déconnecté, faut juste que je fasse un support à fixer sur les écrous de culasse pour le suspendre. On va utiliser le télescopique et un rouleur dessous. https://i.servimg.com/u/f84/19/31/61/89/p1080315.jpg Sinon, le volant d'époque a lâché sous les efforts (la DA est u...

Bonsoir à tous, Je suis sage actuellement car je me prépare à sortir le moteur de la MK2. Normalement, même sans être doué, c'est une opération qui se boucle en une journée. Mais comme je fais pas mal d'autres choses en parallèle cela suit son petit bonhomme de chemin à un rythme de tortillard. Surt...

Les sièges avant de la XJ6 sont quand même moins malades, il faut dire qu'ils ne sont pas aussi anciens. Ils sont 5 cm plus étroits que ceux de la MK2 et vont se monter sans problème avec une petite adaptation de leur fixation. Avantage: ils sont inclinables et le maintien est meilleur. Inconvénient...

Hello boys! Voici quelques nouvelles, disons plutôt un point d'étape comme on dit au gouvernement lorsque l'on a rien à dire. :geek: Je n'ai pas eu beaucoup de temps à consacrer à la MK2 et je me suis borné à travailler un peu sur les intérieurs. Tout d'abord l'état des lieux: La banquette arrière e...

Pour se défouler, on en profite pour gratter les parties corrodées. Pas grave, c'est superficiel :affraid: . Sans rire, malgré l'aspect peu engageant, la tôle est suffisamment épaisse pour accepter un grattage au tournevis et à la brosse métallique. Essayez de faire ça sur une XJS. :scratch: La face...

Bonsoir à tous, on poursuit dans les découvertes. Reprenons sur le moteur, resté 40 ans les pistons à l'air avec ses bougies déposées. Pas cool!  :no: Après un passage au Karcher et un nettoyage du compartiment moteur, on y voit un peu plus clair. Avant https://i.servimg.com/u/f84/19/31/61/89/p10705...

Bonsoir à tous, voici quelques nouvelles de ces derniers mois. Aujourd'hui séance rangement avant de se laisser déborder par les pièces et les morceaux.  :no: J'en ai donc profité pour faire un petit inventaire et une liste de questions pour les nombreux spécialistes des MK2 qui rodent sur les forum...

Très intéressant, j'avais entendu parler que cela se réparait mais je n'avais jamais vu que c'était aussi simple.
Tiens nous au courant.

J'ai monté un Pioneer (un seul) à la place d'un Focal détérioré sur un Privilège sans dégradation notable du son.

Les Pionner sont peut être moins performants mais ils ne partent pas en purée comme les Focal.

Tout à fait Star Wars.

Bien, bonne idée, change en même temps disque et butée d'embrayage, le disque est le même que les Dci.

Salut Fred, J'ai oublié le code couleur de ma 107 mais c'est un Zypressengrün. Pour la Pk6, elle a une faiblesse du roulement arrière qui est connue, j'ai un peu trop insisté sur celle de mon Steppe en négligeant ce grognement persistant et elle s'est bloquée sur l'autoroute. :shock: J'ai eu à peine...