AVANTIME PASSION : Le Forum

Ayé... c'est à moi ! - Supercinq GTL 1.4L BVM - Supercinq 1.4L BVA - Supercinq 1.4L BVA (encore...) - Clio I ph I 1,4L RT BVM - Clio I ph I 1,9L D BVM (ma première... et unique mazout... beurk) - Twingo Kenzo 1,2L (ma première voiture neuve) - Avantime 3.0L BVA GPL et... - Kawasaki ZR7S (ma première...

non non.... moi je ne fais pas d'expérience avec mon AVT.... il est simplement bi carburation SP/GPL...

MaitreTI a écrit :bah oui l hiver arrive et le GPL encrasse l ensemble . . .

il te faut donc nettoyer tout ca !

tu as dejà traité à l essence C les durites ?

ben vi ! je ne comprends donc point

Pour la seconde fois en qqs jours, j'ai mon voyant orange représentant un moteur du TdB qui s'allume, avec le doux message service qui s'affiche. J'ai donc conduis mon vaisseau au vétérinaire afin de connaitre les maux de la bête. -défaut injection rampe A -défaut injection rampe B Le véto m'a trouv...

Welcome aboard !

FL a écrit :

FL a écrit :
personellement, je ne m'amuserais pas à ça sur un moteur qui n'est pas prévu pour " l'aggressivité " de l'E85.....

Je campe toujours sur ma position frileuse. Je ne préfère pas jouer.

Prudence, méfiance, frilosité.... ouuuups, cela donne froid dans le dos !

:wink: Cela met mes aprioris au pilori ! Mais le SP95, SP98, GPL... ma tuture est déjà pas mal flexible. Il faudrait un baril à 120$ pour commencer à regarder la faisabilité et la pérénisation d'une telle modification. Mais au vu des courts actuel cette vision est assez proche.. :cry: Car plus de 70...

de mon côté je cherche un garage sérieux pour les refaire...

si qq'un connait un garage rono sérieux en RP nord est... je suis preneur !

FL a écrit :
personellement, je ne m'amuserais pas à ça sur un moteur qui n'est pas prévu pour " l'aggressivité " de l'E85.....

Je campe toujours sur ma position frileuse. Je ne préfère pas jouer.

:? Well.... C'est vrai qu'un forum pour "5" forumeurs c'est un poils ridicule. Mais le ridicule ne tue pas ! sinon cela ferait longtemps que je serais 6 pieds sous terre :wink: :wink: Personellement, je ne peux pas et veux pas reprendre le flambeau. C'est peu être direct, mais c'est clair....

personellement, je ne m'amuserais pas à ça sur un moteur qui n'est pas prévu pour " l'aggressivité " de l'E85.....

félicitations !

cool un nouveau voisin !!

8,3L pour le mazout .... mazet !

C'est bien z'olie tout ça !!

welcome tout de même....
bon courage pour la suite !

Welcome !!

j'ai dégotté un bidon d'un litre d'essence C... rempli le filtre et les tuyaux amont & aval... à chaque fois que la l'électrovanne GPL s'enclenchait, je calais malgré le régime soutenu à 3000 trs/min. Redémarrage à l'essence, puis activation GPL.... et ça passe... rebelote trois fois.... Mais ce...

excès de confiance chez Peugeot... ou excès de méfiance chez Renault

Welcome !

Suite au mélodieu bruit de mitrailette à chaque condamnation des portes, je me suis enfin rendu chez mon quincailler préféré et je lui ai commandé la pièce. Le prix TTC est d'une quarantaine d'euros. Surprise ! Ce n'est pas une pièce Matra, mais bel et bien une pièce Renault.... dispo sous 12hrs. La...

Bienvenue

Concernant ta courroie, n'hésite pas à la faire, la recommandation de chez Renault est 120000kms ou 5 ans !

Tiens donc, un giris acier à Metz ! J'en connais un à qui cela va faire tout bizarre

:P Welcome ! Si je peux donner un avis, ne soit pas trop pressé, des AVT il y en a en pagaille... pas 10.000 certes mais pas mal sur le marché de l'occaz ! (le puristes diront 8443 environ) N'hésites pas à discuter du tarif, car même à 10000 roros il devrait être propre avec tous les accessoires non...

Depuis que vous affichez vos conso, je cherche une autre pompe. On m'a en effet dit que certaines marques de LPG étaient meilleurs. Actuellement j'allais chez Total, près de chez moi, à 0,469 Euro/l. Maintenant je vais essayer une autre, mais ce n'est pas facile à trouver, sur mon itinéraire habitu...