AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonjour à tous
je souhaite prochainement remettre en état les 2 triangles de mon AVT.

2 possibilités sont envisageables
- Changement des triangles complets
- Changement uniquement des silents blocs de triangle

pour le second point
qui a déjà tenter l'opération ?

Ok merci

je pense aussi à 220 000 km ...

Bonjour à tous je reviens un peu sur mon problème. Apres plusieurs essais le problème n'est jamais réapparu à l'essence . Je vais donc essayer de refaire des essais en mode GPL. A ceux qui roulent au GPL, actuellement, j'utilise les bougies du losange. Je pense passer aux bougies NGK GPL . Qui en ut...

Ok merci Brio77, je vais regarder de ce coté

Bonjour à tous

Ou çe trouve cette electronvannes de déphasage ?
Car jai aussi un problème de claquement à froid.

Ok merci brio77, je viens de faire les points 1 et 3 j'attends de voir si le problème réapparaît.

Bonjour à tous Par 3 fois( en 15 jours) j ai eu un problème sur une bobine rangée avant ( celle du milieu) Au départ j'ai pensé à une classique bobine, après un changement tout est rentré dans l ordre :D Seul soucis ça recommence, après vérification il s'avère que la bobine( la 1 ère n'était pas HS ...

ok bon il faut que je regarde pour passer la roue de secours dans le coffre , mais avec le GPL ...

ok merci Brio peut être un 2nd tube Afrique, mais de toute façon cela ne changera pas la donne pas grave
pour le double devil il sera visuellement complètement identique a l'originale ? (J'hésite encore , découpe PC + suppression de la roue de secours )

ok tu peux me mettre en pré commande des deux, je vois avec mon père si il en veut aussi un jeu, et ajustera après .
si pas assez de commande on annulera le tube afrique

D'avance merci

ok mais l'ensemble que tu proposes vient bien en lieu et place du Précata/ cata ?

salut Brio, je veux juste mettre un jeu de cote précata et cata ( ou substitue : tube afrique ) pour mon vaisseau ( voir peut être celui de mon père )
parce que quand tu vois le prix chez le losange

après pour le CT je sais mais bon ...

Bonjour Brio,

est il encore possible de commander les precatas et le tube afrique ?
si oui peux tu me confirmer que le tube afrique vient bien en lieu et place du cata (je pense )

donc en faite pour un Avt V6 il faut les 2 precatas et 1 tube afrique ?

J'ai vu des montages faits par Damien sur Megane Rs et gt turbo, vraiment nickel

Moi je connais bien inoxline, car il est de ma région et roule en Gt turbo ( comme moi )
Son travail et très réputé et très soigné, bien entendu le prix est en conséquence.

MaitreTI a écrit :Je sais plus ... mais en hiver c était me semble t il assez régulier ...

Ok merci et j'aimais eu d'effet indésirable/ou de dégradation sur le moteur ?

Ok merci pour les infos

Je vais vérifier de ce cote

alors dejà felicitation pour le schéma, j ai meme reussi a tout comprendre ;) pour l integration, je n ai meme pas honte de dire que c est la mieu que j ai vu sur un avantime 8) concernant l entretient, je conseil une nettoyage regulier des durites et surtout des injecteur GPL avec de l essence C ....

Bonsoir à tous Comme vous le savez peut-être, j'ai fait l'acquisition il y a qqs semaines d'une belle Avantime V6 3.0 Privilège Nocturne... Après ce petit laps de temps pris pour, à mes moments perdus, la nettoyer, l'améliorer ou remédier - le plus souvent à l'aide de la saine lecture de nos forums...

intéressant comme filon, notre avantime n'est pas concernée( deja a la norme 67R01) , mais le Kangoo en montage d'origine Renault oui

Quand tu le pourras Brio 77 je suis curieux et vraiment interessé de connaitre ton plan

chez un particulier en regions liloise

Je me presente(je suis deja membre de l'amicale avantime) je m appelle Thomas j 'habite a Boussois (dans le Nord pres de Maubeuge ) et je suis passionne de renault sportive mais aussi anciennes je possede une gt ph 1( reste plus qu a la peindre ) une gt coupe etat de collection une gt pour courir en...