AVANTIME PASSION : Le Forum

je viens de l'acheter cet a/m pour mon AVT, réf 82 00 177 718, CONTACTEUR BI FONCTIONS, prix : 24,84 € HT chez Rono...
mêmes symptômes que toi plus le radar de recul qui ne marche pas (Privilège)...
A +

salut et bienvenue.. J'ai un 2l t car je ne roule pas beaucoup, j'ai fait 10 000 km en 1 an... Vraiment le bon compromis et aucun soucis, l'auto a ce jour a 119500 km. La conso est vraiment raisonnable et je n'ai pas l'impression de passer souvent à la pompe, en moyenne ça fait du 8,5 l/100 et j'ai ...

brio77 a écrit :Envoi ce soir à Dallas d'un intermédiaire 2.0L Turbo pour essai et validation !!!!

je suis le post de prêt..

2 jours d'immob pour moi et prêt d'un véhicule Renault RENT (que je n'ai pas pris, étant au boulot pour ces deux jours )..
Travail propre, pas de trace nulle part..

c'est sur que ça fera bizarre à cause des 2 teintes, mais ce n'est pas avec un AVT qu'on gagnera de l'argent.. Une peinture neuve sur cette auto, c'est un plaisir que tu te fais et que tu ne pourras pas vraiment faire ressortir dans un prix de vente... Après, dire que c'est louche si c'est repeint, ...

la CG, pas de problème, tu repeins comme tu veux..

merci à toi pour ces réponses..
Pour Oasis, notre ami a un V6 BVM selon sa présentation.

Hello, Porcinet dit que ses amortisseurs d'origine sont de marque MONROE..Quelqu'un aurait il la référence, car comme par enchantement, je suis allé chez un pote qui tient un centre MIDAS, il a appelé devant moi chez MONROE et on lui a dit qu'ils n'avaient aucune référence pour AVT. Bien qu'étant à ...

oui NORMALEMENT...mais pas toujours...
d'où ma remarque que les tampons sur carnet sans facture correspondante, c'est de la flute...

enfin c'est dingue, le garage ne décide pas de la prise en charge et demande à un organisme central...qui doit être le même pour tout le monde.. Me concernant, 4 tampons sur le carnet dont un Citroen, c'est tout...De plus, aucune vérification de concordance avec les factures, n'importe qui peut mett...

j'ai cru que le 2lt rouge de mars était le mien mais non, le mien était en 720 DET 92 (garage de la direction, Renault Boulogne)

Super ! merci pour ces articles...

petit up,
savez vous si les amortos Espace 3 sont tous les mêmes (essence / diesel) ?
j'ai les 4 à changer sur mon 2lT..
A +

j'ai mis à l'arrière disque Brembo et plaquette TRW le tout de chez OSCARO, ça ne couine pas mais j'ai un léger frottement à froid, ça doit être une agraphe qui est mal mise..

Bjr,
mes bras d'essuie glace étaient bien cuits par le soleil et corrodés sur le bout au niveau de la fixation des balais..Repeints depuis le changement de pare brise c'est mieux. L'auto devait dormir dehors avec l'ancien proprio, mais avec moi aussi, hélas...

Bon, vaisseau laissé mardi matin à la suc de DIJON. On m'avait prévu un véhicule de prêt Renault Rent !! pas pris car Mme m'avait déposé et je bossait le lendemain.. Petite demande au chef carrosserie pour repeindre en noir mes bras d'essuie glace cuits par le soleil...Pas de soucis Monsieur... Vais...

Très jolies ces canules, merci pour l'info..

rdv mardi 8 heures à RENAULT DIJON pour mes brancards et changement du pb avant (merci MMA )...
je vous tiens au jus pour le résultat...
A +

perso, j'ai un frottement venant de l'arrière que j'entends quand je roule doucement et vitres ouvertes...Après plusieurs freinages et quelques km, ça ne le fait plus. J'ai changé mes disques et plaquettes ar en décembre (Brembo + TRW)...mais ça ne couine pas...

bienvenue à toi !!
moi aussi j'ai un turbo, ça me conforte de voir que tu as 212000 km, j'en ai presque 100 000 de moins..Toute la mécanique est d'origine ??
Bon vent sur le forum...
Christophe

Ce matin coup de fil de la succursale Renault de DIJON, mes brancards vont être pris en charge !!! Donc après le 15 août, lifting et pare brise neuf pendant qu'on y est.... :yeah: Je résumé mes démarches : visite et photos du véhicule par le chef d'atelier carrosserie, copies du carnet d'entretien (...

c'est vraiment du flan tout ça car sur AVT CONNEXION, il y a plusieurs personnes qui ont des prises en garanties et récentes en plus....
j'attends ma réponse et te tiens au jus...
A +

quelques photos toutes fraiches du vaisseau qui a eu droit à un lifting de première classe aujourd'hui.. Traitement complet de la carrosserie, nettoyage, décontamination, polishage en règle avec traitement au téflon... Bref, la quasi totalité des rayures, microrayures et autres saletés sont parties ...

portnawak !
même pour changer des disques de freins en garantie sur ma Megane RS, l'agent a fait une demande au constructeur..C'est seulement après accord qu'il travaille, jamais sur ses deniers.... bande de nazes !!

passage cet a/m à la succursale Renault de DIJON, pas de nouvelles de mon dossier pour le moment.. J'en ai profité pour leur dire que mon pare brise avant était à changer et qu'il serait bien de le faire en même temps que la peinture des brancards (si prise en charge de la part de Renault, et des fo...