AVANTIME PASSION : Le Forum

c'est à n'y rien comprendre, tout fonctionne à nouveau impeccablement sans n'avoir toucher à rien du tout. Tant mieux pour moi, mais il est vrai que pour des professionnels il est inadmissible de repeindre le pare-choc sans démonter les capteurs. Par contre si ça peut aider certaines personnes qui o...

si le remplacement des capteurs est nécessaire alors je vais m'arranger pour prendre le temps de retourner voir mon carrossier qui étant professionnel doit normalement connaitre ce genre de problème. Donc logiquement il n'aurait pas du les repeindre. Affaire à suivre.

Normalement il doit être possible de les poncer avec un papier à l'eau très fin. Est-ce que je suis obligé de les remplacer tous les 4 pour quelques microns de peinture.

je vais bien aller voir avec lui demain soir mais si la manip n'est pas compliqué ça m'aurait évité d'avoir à courir pour lui ramener mon vaisseau

suite à un petit accrochage, j'ai fait repeindre mon bouclier arrière. Travail impeccable sauf que surprise quand je passe la marche arrière, les capteurs de recul bip en continue comme si j'allais toucher un obstacle. Après vérification, je m'aperçois que les capteurs ont été peints eux aussi d'où ...

Bonne et heureuse année 2010 à tous. Longue vie à ce site extra.

je suis intéressé par la revue technique, voici mon mail :
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C'est quand même beau la solidarité entre passionnés.
Merci d'avance

le soucis du passage chez renault c'est qu'il ne vont pas s'embêter à tester les 4 sondes, il vont simplement les remplacer prétextant qu'il est préconisé de le faire à 160 000 kms et à 130 euros la sonde, je pense qu'il est envisageable de tenter sa chance sachant qu'il suffit d'identifier sur quel...

pour y être passé, je confirme qu'il faut bien éteindre le voyant avec la valise pour cette anomalie de sondes sinon il réapparait automatiquement quelques secondes après la mise en route du moteur.

malheureusement il est nécessaire de passer par la valise magique pour éteindre le voyant

j'ai eu un soucis de voyant moteur qui m'indiquait "catalyseur n°2", après avoir discuté avec mon magasinier renault, il m'a directement orienter sur les sondes lampda en m'expliquant que le catalyseur ne pouvait pas directement déclencher le voyant au tableau de bord. IL m'a donc conseill...

je confirme, j'ai eu ce problème de récepteur et j'ai du démonter la boite pour le remplacer. Je conseille également le remplacement de l'émetteur car je l'avais changé avant de me lancer dans la dépose de la boite et c'est assez "galère" à faire. Il se trouve derrière le servo-frein et il...

je tacherai de prendre mon appareil photo mais c'est assez simple il suffit de débrancher les fiches qui partent des sondes puis de les nettoyer en les pulvérisant avec un nettoyant spécial (diélectrique)

ça y est je sais enfin lequel des 2 pré-cata est le n°2. Il s'agit bien de celui de droite lorsque qu'on est face au véhicule (autrement dit c'est le plus petit des 2). Je suis tombé sur un magasinier très sympathique qui m'a expliqué que mon problème ne pouvait pas venir du pré-cata en lui-même mai...

c'est un peu ce que je me suis dis aussi, je pense tenter ma chance dans une autre concession un peu plus loin de chez moi. On verra bien si la réponse est la même.

à mon tour d'aller voir mon concessionnaire pour la corrosion sur les brancards. surprise totale lorsque le chef d'atelier carrosserie arrive (en machant un chewing-gum) et me dit que la garantie ne prend pas en charge la corrosion sur les brancards. Je lui explique calmement qu'il faut me monter un...

Duc.l même réponse que pour yenyen92, si la pédale ne remonte plus toute seule alors 2 000 kms ça me parait assez énorme comme échéance pour effectuer la réparation (sauf si tu les effectues d'une traite sur autoroute en passant le dernier rapport 500 mètres après ton départ :lol: Trève de plaisante...

Pour moi ça a été assez vite, en à peu près une semaine je n'avais plus du tout d'embrayage. Il serait vraiment étonnant que ça puisse attendre la prochaine révision. La pédale va descendre de plus en plus chaque jour (surtout le matin après une bonne nuit d'inactivité, au cours de la journée à forc...

je suis du même avis que avt18, ton émetteur doit faire des siennes. Pour l'avoir remplacé récemment sur mon V6 (j'ai du également remplacer le récepteur) je peux t'annoncer une belle partie de plaisir. Pour être sûr, tente une purge du circuit, elle est assez facile à réaliser. Par contre prévoit l...

j'ai changé l'émetteur et le récepteur sur mon vaisseau suite à un probléme d'étanchéïté du récepteur (de l'air entrait dans le circuit par le manchon du récepteur qui était fendu). Dans mon cas plus les jours passaient, plus la pédale d'embrayage devenait molle jusqu'au jour ou elle n'est plus remo...

tecmo, ton raisonnement est loin d'être stupide, si la sonde est vraiment défectueuse elle devrait alors m'indiquer une anomalie sur le catalyseur N°1 et non plus sur le 2. Laurent, il est vrai qu'en se plaçant soit à l'arrière soit à l'avant le catalyseur de droite n'est plus du tout le même mais m...

Nous avons regardé un peu plus avec mon ami mécano il est vrai que lorsque le défaut est apparu les valeurs d'une des sondes paraissent totalement invraisemblables. Je vais donc effacer mon code panne et essayer de déconnecter l'une des sondes pour voir quel n° s'affiche sur le code panne. Si quelqu...

Il s'agit bien du V6, en effet, merci jeanjean. Il est vrai que ça me chagrine un peu de changer le précata (vu son coût) s'il ne s'agit en réalité que d'un problème de sonde (le prix n'est plus du tout le même) surtout si mon problème se retrouve peu après. Personne ne sait lequel des 2 précatas es...

depuis peu, le voyant moteur me pose des petits soucis. En effet après un trajet assez long (environ 450 kms), le voyant moteur s'est allumé après le "bip" tant redouté par nous tous. Après passage à la valise chez un ami mécano, le diagnostique est le suivant : - Catalyseur N°2. On efface...

merci pour ces premiers éléments je pense faire un tour à ma concession demain en fin d'après-midi, j'en saurai mieux après. Quelqu'un pourrai me dire combien il y a de patins au total, l'opération de remplacement est-elle risquée pour l'airbag ?
Avantiment.