AVANTIME PASSION : Le Forum

J'ai eu le même problème, sinusoïde au tableau de bord puis calage ou ratées. Pour redémarrer il a fallu que j'accélère un peu en lançant le moteur. j'ai passé un nettoyant contact sur tout les connecteurs que j'ai trouvé et pour l'instant ça marche. Il reste le papillon, je vais le faire demain, on...

En fait, suite à des essais de démarrage successifs infructueux, l’essence imbrulée accumulée a détruit au premier démarrage le précata sur le banc 1. La conséquence, c'est le bouchage du catalyseur du coté banc 1. Donc fumée blanche épaisse mais après un moment, ça s'estompe donc je roule. Sauf que...

Merci pour la proposition du CT, pour l'instant c'est bon.
J'ai pas roulé beaucoup depuis le changement de moteur, environ 1000 km.
Il faut peut être que le calculateur se recale.

Je suis à 12l/100 en petits parcours mixtes, en roulant super cool.
Depuis le problème, j'ai fait changer le moteur, donc oui pour le CT, il faut que je trouve un cata.

J'ai les déports de sondes, j'étais tombé sur sur un forum qui parlait de ça, effectivement ça fonctionne mais je trouve ma consommation élevée.
Je ne sais pas si ça a un rapport.
Par contre le catalyseur sous la voiture est vide également, il a fallu le déboucher.....

Oui, ils sont vides, il n'y a plus d'éléments en céramique à l'intérieur.
C'était suite à la destruction du précata, d'où le bouchage du cata.

Ça marche j'attends ton MP

Le bloc est complet mais nu, sans accessoire (injecteurs, sondes etc..)
Pour venir le 25 mai, pas de problème.

Il m'a été vendu pour 45000 km, je n'en sait pas beaucoup plus. Le problème est venu du montage, galet tendeur de courroie de distribution mis en tension à l'envers d’après le mécano qui a monté le suivant... La photo date d'avant le montage sur la voiture, j'ai du faire 3000 km avec. Je pourrais en...

Pas de problème, à bientôt sur les routes du coin.

Je suis à Canly et en vacances cette semaine, on peut fixer un rendez vous sans problème.

Bonjour,
Si quelqu'un est intéressé, je donne un V6 pour pièces, à priori un problème de poussoir hydrauliques.
A prendre sur la région de Compiégne avant destruction proche, faute de place...

Globalement c'est pas mal, l'interieur c'est trés sympa, tableau de bord, volant avec insert en alu, bon maintien des sieges. Les plastiques des diverses garnitures ne sont pas terribles L'extérieur c'est une question de gout, c'est comme l'AVT c'est différent de ce que l'on voit sur nos routes. C'e...

Depuis, nouveaux problèmes moteur, bruit de bielle ou poussoir hydraulique je ne sais pas trop. Donc arrêt de la passion Avantime au 15 ème round par jet de l'éponge. Je roule maintenant en DS3, j'ai tout divisé par 2, taille, puissance et poids !!mais pas tout à fait la conso : 8 l/100. Je remise l...

Pour le pare brise chauffant il y a 1 relais par coté, ils sont situés dans le boitier noir à coté de la batterie.
Se sont les relais jaunes, le plus haut c'est le coté droit, à coté et légèrement en dessous le coté gauche.
Ton problème vient peut être de là.

Bonne et heureuse année 2011 à tous.
On ne demandera pas à nos autos d'être irréprochables, mais juste
d'avoir un peu moins de soucis......
Soyons fous !!

J'espère pouvoir venir, si mon "vaisseau" d'ici là, sera en forme.
Ou peut être un autre.
J'ai déjà participé à un rassemblement à Monllhery, il y a 20 ans,
à l'époque j'avais une 404 cabriolet.
De beaux souvenirs

Pour info la référence des injecteurs pour V6 est : 0280155994
Valable pour C5, 406, Laguna, Velsatis, et Avantime

J' ai reçu des injecteurs ce midi (merci le bon coin) Remplacement de l'injecteur cylindre 1, effacement des défauts et ....toujours pareil. Après recherche, je n'ai pas d'alimentation électrique sur cet injecteur. Bidouillage sur les connectiques, les bobines, les bougies, inversion des connecteurs...

Impeccable le tuto, merci

Exact, ils sont sur le second.
C'est pas grave je finirai par trouver, merci quand même.

Non pas de fuite.
Il se trouve où le filtre à essence ? sur la pompe à essence ?
Tu n'aurais pas un injecteur a me vendre ?
Je fais attention au lavage cylindre, de toute façon pour l'instant je ne fais
que des petits parcours, je prefere rester à proximité du PC pour effacer les défauts....

Les bobines et bougies ont environ 5000 km.mais sinon le defaut principal c'est circuit injection ouvert.
Pour le moteur c'est suite à la destruction d'un prré cata, le cylindre 1 a du ingurgiter de la ceramique.
Le piston est franchement à l'aise dans le cylindre...

Les pré catas sont vides, là je pense plus à un injecteur qui déconne puis après coupure sur l'allumage défaut P0300. J'ai aussi des doutes au niveau connectique, une fiche qui bougerait par moment mais où ? Quand j'ai eu le problème, le matin en allant bosser, le voyant moteur a clignoté puis il es...

Hier rebelote avec les défauts, P 0200 problème injection. ça faisait un petit moment que j'avais des doutes, j'avais passé un message dans les achats. Si quelqu'un a la référence des injecteurs ça m'intéresse aussi, chez renault c'est hors de prix. En plus je ne suis pas sur que se soit ça. Sinon p...