AVANTIME PASSION : Le Forum

salut explication finale: le collecteur admission et le cache culbuteur sont une même piece; fuite par fente entre cache culbuteur et collecteur; resultat dans les hautes regimes le surplus d'air envoyé par le turbo passe par le cache culbuteur et s'accumule dans le carter d'huile d'où surpression e...

salut le chef meca m'a dit que le cache culbuteur et l'admission sont un ensemble avec des clapets en commun ,rien a voir avec l'egr demain je demanderai avec + de precision car en effet le reniflard evacue les vapeurs d'huile ( cependant mes connaissances sont fondés sur les moteurs anciens type 4 ...

salut chronologie: -l'alarme elec se declenche en montée, je retrograde et ca rentre dans l'ordre -je neutralise egr, touit est ok sauf le probleme n°1 persiste -a l'arrivée d'un deplacement de 240 km, l'huile fait pssiitt par la jauge -recharge en huile obturation de fortune de la jauge puis retour...

salut mêmes symptomes pour la mienne avec en prime surpression dans le carter d'huile avec evacuation par la jauge de tout lhuile moteur diagnostic de renault: fissure de l'admission generant: alarme electronique + perte de puissance + perte de toute lhuile par la jauge l'habitacle moteur etant aspe...