AVANTIME PASSION : Le Forum

victor31 a écrit : ↑04 mai 2018, 00:31

terasaka a écrit : ↑03 mai 2018, 13:03 Je veux les mêmes
Je te prêtes mes lunettes

Erik

Et un bloc d'avance ..

Jolie boulot Victor.....

terasaka a écrit : ↑03 mai 2018, 19:34 d’ailleurs je vais recommencer bientôt ma crémaillère a une belle fuite.

Qu'est-ce qu'elle a ta crémaillère ???....Tu n'as pas besoin de sortir le berceau pour sortir la crémaillère...!!!

On recommence...: :roll: Tu déposes la rotule de direction, les deux boulons de l'amortisseur, l'écrou du cardan et tu baisses avec une barre le triangle inférieur en sortant le cardan...ça doit venir. Après tu retires la rotules inférieur qui tient le moyeux.... Tu maintiens le cardan la queue en l...

Bon et bien les gars....c'est laborieux !!! Surtout ne pas faire sauter la rotule avec d'avoir desserrer complètement l'écrou de la rotule inférieur sinon ça tourne et c'est la galére... et oui l'écrou de la rotule, bloque sur le cardan, normal !! ...donc il faut sortir le cardan, il y a u ne positi...

Pour l'écrou, je le desserre avant de déposer l'amortisseur....je laisse deux vis de fixation de roue dans le moyeu et une barre coincé entre les boulons de roues et qui touche le sol pour prendre appui t évité la rotation du moyeu. Le moyeu est ainsi bloqué, tu peux desserrer ton écrou. Si tu as un...

Christophe As tu la possibilité de nous donner une fourchette de prix pour cette opération :?: Excuse moi...mais peux-tu être plus précis car je décris plein d'opération dans mon écrit. Tu veux savoir pour l'epoxy pour le berceau ou démontage / remontage du berceau...ou époxy autres pièces ??? Oups...

murena57 a écrit : ↑28 avr. 2018, 11:48 Christophe est au top niveau prestation des pièces en epoxy.

orignal a écrit : ↑28 avr. 2018, 08:46 Christophe
As tu la possibilité de nous donner une fourchette de prix pour cette opération

Excuse moi...mais peux-tu être plus précis car je décris plein d'opération dans mon écrit.
Tu veux savoir pour l'epoxy pour le berceau ou démontage / remontage du berceau...ou époxy autres pièces ???

Perso le nettoyage à la brosse ou autre technique archaïque sans moi...je restaure aussi des avants-guerre donc sablage ou plus respectueux des surfaces l'aéro-gommage va bien. Tu démontes et tu trouves un prestataire et voilà le boulot est nickel et tu as économisé beaucoup de temps enfin moi c'est...

Whaouh :!: , que c'est beau, comme le chocolat noir, cela donne envie. Si seulement je pouvais teindre sur le mien toutes ces pièces, déjà qu'au CT j'ai eu droit à: corrosion pour le berceau :oops: Et oui....bientôt ça passera plus au CT. Mais mon cher AG17, tout est possible il suffit de demander ...

Pour ton info, je fais refaire les berceau avec protection poly-zinc et peinture époxy noir....car souvent les berceaux font une tête de rouille :roll: Je pense que les futurs contrôles technique vont commencer à tousser avec cette corrosion donc je prends les devants et je remets à neuf ainsi que l...

Oui c'est possible, le berceau ne tiens pas le moteur mais le train avant.....

Bonjour, Pour moi c'est Parrot astéroid Tablet dans la casquette : c'est à la bonne hauteur et parfait pour le GPS ,le coyote ,le téléphone et la musique. Le retour à l'origine est sans problème ,je l'ai déjà fait quand j'ai revendu mon premier Avantime. A+ Yves Tes arguments sont parfait mais pers...

Pour voir un double-din Parrot smart intégré dans la console centrale d'un avantime, tu vas voir ici....http://forum.avantimepassion.fr/viewtopic.php?f=71&t=4898&start=200 Comme l'écrit Franck, il faut modifier un peu l'implantation car d'origine il y a deux niveaux décalé pour le GPS dans n...

Sujet déjà traité ici...va dans le moteur de recherche en haut à droite. T'affole pas rien d'anormal...
si ce n'est les caoutchoucs de tes triangles HS probablement.....

Pour moi, tu arrives trop tard.... Je suis entrain d'installer un Parrot astéroïde smart double-din. La casquette je n'ai même pas envisagé une seconde trop moche cette verrue sur la planche de bord !!! J'ai opté pour une installation en lieu et place du carminat et radio. Petite modif réversible bi...

Là ça déchire....quel poète !!! je parle bien-sur d'Alain.....car la poésie de Fabrice est tout autre
Une belle écriture c'est toujours agréable...merci Alain

Merci là c'est plus clair Mathieu.....

Yes !!! j'adore rien que pour moi.....

Je n'ai pas acheté ce kit ni aucun autre...je crois avoir répondu pour le roulement...tu n'nettoies, tu graisses et ça repars !!! Cette butée n'est pas tellement sollicité...ca tourne doucement une direction. Si tu vois que les billes son carrée là tu changes...

Oulala....ça mélange grave !!! La suspension avant des avantimes est de type Mac-perhson c'et à dire que le pivot du bras de suspension est constitué par l'amortisseur et que celui-ci doit être une partie active de l'articulation de la roue. Il y a donc un roulement dans la cinématique de l'amortiss...

Dsl, je ne l'ai mis que sur l'autre fofo. http://www.avantime-connexion.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=6553&hilit=ronde Il faudra que j'uniformise mes posts. Mathieu Désolé Mathieu mais je ne suis pas sur connexion...donc je ne peux pas me connecter !!! Il va falloir uniformiser :mrgreen: :m...

[...] la remise en route du V6 PRV 24S chez un spécialiste Alpine vers Perpignan. [...] J'espère que tu vas accompagner ton PRV chez le docteur et que tu viendras prendre l'apéro à la maison !!! Je vais forcement accompagner ma belle....avec plaisir de venir partager un verre ensemble !! Merci pour...

murena57 a écrit : ↑11 avr. 2018, 16:21 Christophe, pense à la petite modification des petits compas qui sortent de leur chemin et provoquent le syndrome du couvercle restant ouvert.
Sinon je te les fait le temps que j'ai encore les miens sous les yeux.

Tu peux être plus précis....?? stp

Suite et fin de la pose du KS.....