AVANTIME PASSION : Le Forum

Grosse pensée à toutes les victimes et aux divers secours.

C'est effectivement une guerre, mais bien plus insidieuse qu'on a pu le connaître par le passé. Il faudrait en finir avec la complaisance généralisée face aux divers intégrismes et extrémismes.

... vidange entre 15 et 20 Mkm + tous les filtres, contrôle intermédiaire tous les 5 Mkm, respect des temps de chauffe, préférence pour les longs trajets, vanne EGR sur off, un turbo, un intercooler et un couvre culasse de temps en temps :mrgreen: Merci pour cette recette des 300 000 km :lol: J'app...

On peut dire ça, mais de place couverte. Jusqu'à présent j'avais un garage (ancienne stabulation à vaches :lol: ) mais même si l'espace était ouvert, il y avait une humidité trop importante à mon goût sans parler de la poussière liée à la circulation des tracteurs ... Bref, tant qu'à faire, autant q...

Je suis en train de me séparer à regret de mes miniatures, dont notamment un rarissime Avantime chrome, marque Norev au 1/21,5e. Ce modèle réduit est en métal (plus de 2 kg), avec une finition chrome, il est posé sur une plaque en verre comportant l’inscription "Avantime". Le dessous du vé...

300 000 km woah, félicitations. Ca fait plaisir, avec un peu de chance je ferais pareil avec titine

Chez Clavel depuis 3 ans avec le DCI, le V6 depuis son acquisition. Service impeccable (km illimités, travail-privé, multi-conducteurs et tarif mini), par contre vol et bris de glace non assurés et au tiers :? Donc il faut avoir au minimum un endroit sûr pour les garer. Il y a aussi un tarif flotte ...

L'échappement j'aime pas, il fait ridicule en taille par rapport au volume général du vaisseau. Les feux, plutôt sympa.

Super, merci, je vous tiens au courant

Je viens de les intégrer

Certes !!

Ceci dit, à ces tarifs, maintenir un catalogue de pièces détachées, ça doit être rentable

C'est effectivement le projet, mais il faut effectivement trouver la cintreuse et le tuyau qui va bien ... J'ai peut-être la solution pour la cintreuse, mais rien pour le tuyau actuellement

La Bugatti Veyron est une voiture exceptionnelle à plus d'un titre. Au niveau portefeuille, on le sait, il le faut bien garni pour avoir la belle dans son garage, mais aussi pour l'entretien de base avec une facture de 20 000 € pour une "simple" révision chez Bugatti. A cet entretien de ba...

En parlant de DCI, je vais m'attaquer aux injecteurs prochainement. Tino m'a donné un conseil pour les démonter sans difficulté :D (mélange dégrippant et gasoil à leur base, plusieurs jours avant le démontage). Si d'autres conseils, je suis preneur, ne serait-ce que pour un bon fournisseur pour écha...

Merci pour ces précisions bien utiles

AVANTIME42, j'ai le même souci avec mon DCI. Son tuyau d'échappement, avant le silencieux arrière, est attaqué par la rouille au niveau du coude formé pour passer au dessus de l'essieu arrière. Ag17 a raison, Imasaf propose le pot arrière avec la canalisation qui enjambe l'essieu également pour les ...

Super boulot , félicitations

J'ai récemment changé le démarreur, sans dépose du pré-cata. Par contre, j'ai démonté le filtre à huile, sous le vaisseau ça change la vie, on dévisse facilement les connexions électriques et le démarreur sort sans problème et le remontage est à l'unisson

Bienvenu Cap'taine :wink: Une très belle brochette de vaisseaux :!: Étrange tout de même : le PE2 "Gris Perle (CUIR08)" dis tu :?: ....... as tu vérifié la plaque sous le siège passager :?: Sur les photos ont dirait plus un Gris Cendre (CUIR07), voir volcan (CUIR09)...... :wink: :o Quel œ...

Bonjour à tous, Heureux propriétaire de 2 Avantime, je vis depuis 2009 dans la Marne, pays du champagne :D , à proximité de l'Ile-de-France ou je travaille. Amateur de randonnée, je crapahute régulièrement dans la campagne ou en altitude, été comme hiver, ce qui ne m'empêche pas d'être un passionné ...

Une très bonne soirée et ambiance, comme d'habitude super organisée (merci FX ). Content d'avoir retrouvé des capt'aines que j'apprécie.